<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">rostransport</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Transport of the Russian Federation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1994-831Х</issn><issn pub-type="epub">2658-3674</issn><publisher><publisher-name>Российская академия транспорта</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">rostransport-113</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ЭКОНОМИКА И ФИНАНСЫ</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Социально-экономические предпосылки и тенденции развития транспортных инноваций</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Socio-economic prerequisites and trends in the development of transport innovations</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мачерет</surname><given-names>Д. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Macheret</surname><given-names>D. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Дмитрий А. Мачерет, д-р экон. наук, первый заместитель председателя Объединенного ученого совета ОАО «РЖД», профессор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Dmitry A. Macheret, Dr. Econ. Sci., First Deputy Chairman of the Joint Scientific Council of Russian Railways, Professor</p></bio><email xlink:type="simple">macheretda@rambler.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кудрявцева</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kudryavtseva</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Анастасия В. Кудрявцева, канд. экон. наук, научный сотрудник Объединенного ученого совета ОАО «РЖД», доцент</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Anastasia V. Kudryavtseva, Ph. D. Econ. Sci., Researcher of the Joint Scientific Council of Russian Railways, Associate Professor</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российский университет транспорта (РУТ) (МИИТ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian University of Transport (RUT) (MIIT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2022</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>11</day><month>05</month><year>2024</year></pub-date><volume>0</volume><issue>6</issue><fpage>8</fpage><lpage>14</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Мачерет Д.А., Кудрявцева А.В., 2024</copyright-statement><copyright-year>2024</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Мачерет Д.А., Кудрявцева А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Macheret D.A., Kudryavtseva A.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/113">https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/113</self-uri><abstract><p>В контексте развития современной экономики рассматриваются инновационные идеи в сфере транспорта, являющиеся индикаторами тенденций развития транспортных систем. Внимание сфокусировано на тенденциях индивидуализации транспортных средств, экологизации транспорта и повышения скоростей движения. Приведены примеры инновационных разработок по каждому из этих направлений. Выявлено, что указанные тенденции нередко сочетаются друг с другом в рамках конкретных транспортных средств и технологий, что генерирует синергетические эффекты, важные для транспортной отрасли и экономики в целом.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>In the context of the development of the modern economy, innovative ideas in the field of transport are considered, which are indicators of trends in the development of transport systems. Attention is focused on the trends in the individualization of vehicles, the greening of transport and the increase in speeds. Examples of innovative developments in each of these areas are given. It was revealed that these trends are often combined with each other within specific vehicles and technologies, which generates synergistic effects that are important for the transport industry and the economy as a whole.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>транспорт</kwd><kwd>инновации</kwd><kwd>форсайт</kwd><kwd>индивидуализация транспорта</kwd><kwd>экологизация</kwd><kwd>ускорение перевозок</kwd><kwd>экономическая эффективность</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>transport</kwd><kwd>innovations</kwd><kwd>foresight</kwd><kwd>individualization of transport</kwd><kwd>greening</kwd><kwd>transportation acceleration</kwd><kwd>economic efficiency</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шваб К. Четвертая промышленная революция / пер. с англ. М.: Э, 2017. 208 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Шваб К. Четвертая промышленная революция / пер. с англ. М.: Э, 2017. 208 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Келли К. Неизбежно. 12 технологических трендов, которые определяют наше будущее / пер. с англ. М.: Манн, Иванов и Фербер, 2017. 352 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Келли К. Неизбежно. 12 технологических трендов, которые определяют наше будущее / пер. с англ. М.: Манн, Иванов и Фербер, 2017. 352 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Марш П. Новая промышленная революция. Потребители, глобализация и конец массового производства / пер. с англ. М.: Издательство Института Гайдара, 2015. 420 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Марш П. Новая промышленная революция. Потребители, глобализация и конец массового производства / пер. с англ. М.: Издательство Института Гайдара, 2015. 420 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фюкс Р. Зеленая революция: Экономический рост без ущерба для экологии / пер. с нем. М.: Альпина нон-фикшн, 2016. 330 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Фюкс Р. Зеленая революция: Экономический рост без ущерба для экологии / пер. с нем. М.: Альпина нон-фикшн, 2016. 330 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А., Измайкова А. В. «Экологический императив» и инновационное развитие транспорта // Мир транспорта. 2016. Т. 14, № 5 (66). С. 20–31.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А., Измайкова А. В. «Экологический императив» и инновационное развитие транспорта // Мир транспорта. 2016. Т. 14, № 5 (66). С. 20–31.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А. Транспорт, экономический рост и общественное благосостояние // Мир транспорта. 2017. Т. 15, № 5 (72). С. 98–105.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А. Транспорт, экономический рост и общественное благосостояние // Мир транспорта. 2017. Т. 15, № 5 (72). С. 98–105.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Измайкова А. В. Волны инновационного развития железных дорог // Мир транспорта. 2015. Т. 13, № 5 (60). С. 26–38.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Измайкова А. В. Волны инновационного развития железных дорог // Мир транспорта. 2015. Т. 13, № 5 (60). С. 26–38.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А., Кудрявцева А. В. Железные дороги и промышленное развитие // Энергия: экономика, техника, экология. 2017. № 12. С. 25–30.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А., Кудрявцева А. В. Железные дороги и промышленное развитие // Энергия: экономика, техника, экология. 2017. № 12. С. 25–30.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Загорский К. Я. Экономика транспорта. М., Л.: Госиздат, 1930. 368 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Загорский К. Я. Экономика транспорта. М., Л.: Госиздат, 1930. 368 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А. О законе опережающего развития транспортной инфраструктуры // Экономика железных дорог. 2018. № 7. С. 14–19.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А. О законе опережающего развития транспортной инфраструктуры // Экономика железных дорог. 2018. № 7. С. 14–19.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Измайкова А. В. Классификация инноваций на железнодорожном транспорте и инвестиционный фактор их реализации // Вестн. ВНИИЖТ. 2015. № 3. С. 35–41.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Измайкова А. В. Классификация инноваций на железнодорожном транспорте и инвестиционный фактор их реализации // Вестн. ВНИИЖТ. 2015. № 3. С. 35–41.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А., Епишкин И. А. Взаимное влияние институциональных и транспортных факторов экономического развития: ретроспективный анализ // Journal of Institutional Studies. 2017. Т. 9, № 4. С. 80–100.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А., Епишкин И. А. Взаимное влияние институциональных и транспортных факторов экономического развития: ретроспективный анализ // Journal of Institutional Studies. 2017. Т. 9, № 4. С. 80–100.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А., Валеев Н. А., Кудрявцева А. В. Формирование железнодорожной сети: диффузия эпохальной инновации и экономический рост // Экон. политика. 2018. Т. 13, № 1. С. 252–279.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А., Валеев Н. А., Кудрявцева А. В. Формирование железнодорожной сети: диффузия эпохальной инновации и экономический рост // Экон. политика. 2018. Т. 13, № 1. С. 252–279.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Розенберг Н., Бирдцелл Л. Е. Как Запад стал богатым: экономическое преобразование индустриального мира / пер. с англ. М., Челябинск: Социум; ИРИСЭН, 2015. 448 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Розенберг Н., Бирдцелл Л. Е. Как Запад стал богатым: экономическое преобразование индустриального мира / пер. с англ. М., Челябинск: Социум; ИРИСЭН, 2015. 448 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А. Развитие транспорта в контексте социально-экономических проблем // Транспорт РФ. 2017. № 4 (71). С. 16–18.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А. Развитие транспорта в контексте социально-экономических проблем // Транспорт РФ. 2017. № 4 (71). С. 16–18.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лубину Ж. П. Железные дороги: эффективная основа Европейской и Евроазиатской транспортных систем // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2013. № 5. С. 11–14.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лубину Ж. П. Железные дороги: эффективная основа Европейской и Евроазиатской транспортных систем // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2013. № 5. С. 11–14.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б. М. Стратегические тренды развития железнодорожного транспорта // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2015. № 6. С. 2–9.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лапидус Б. М. Стратегические тренды развития железнодорожного транспорта // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2015. № 6. С. 2–9.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б. М. Об условиях и трендах эволюции транспорта и научно-технических задачах по созданию вакуумнолевитационных транспортных систем // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2016. № 4. С. 1–17.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лапидус Б. М. Об условиях и трендах эволюции транспорта и научно-технических задачах по созданию вакуумнолевитационных транспортных систем // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2016. № 4. С. 1–17.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Методология оценки и обеспечения эффективности инновационных транспорт ных систем // Экономика железных дорог. 2016. № 7. С. 16–25.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Методология оценки и обеспечения эффективности инновационных транспорт ных систем // Экономика железных дорог. 2016. № 7. С. 16–25.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit20"><label>20</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б. М., Мишарин А. С., Махутов Н. А. и др. О научной платформе Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2050 года // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2017. № 2. С. 1–20.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лапидус Б. М., Мишарин А. С., Махутов Н. А. и др. О научной платформе Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2050 года // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2017. № 2. С. 1–20.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit21"><label>21</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Рай В., ван. Зарождающиеся тенденции и «джокеры» как инструменты формирования и изменения будущего // Форсайт. 2012. Т. 6, № 1. С. 60–73.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Рай В., ван. Зарождающиеся тенденции и «джокеры» как инструменты формирования и изменения будущего // Форсайт. 2012. Т. 6, № 1. С. 60–73.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit22"><label>22</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ansoff I. Managing strategic surprise by response to weak signals // Calif. Manage. Rev. 1975. Vol. 17, No 2. P. 21–33.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ansoff I. Managing strategic surprise by response to weak signals // Calif. Manage. Rev. 1975. Vol. 17, No 2. P. 21–33.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit23"><label>23</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Козлов В.А, Третьяк В. П. Место теории слабых сигналов в технологии Форсайта // Отраслевые рынки. 2012. № 4–5. С. 18–23.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Козлов В.А, Третьяк В. П. Место теории слабых сигналов в технологии Форсайта // Отраслевые рынки. 2012. № 4–5. С. 18–23.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit24"><label>24</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сизов В. С. Форсайт: понятие, задачи и методология // Вопросы новой экономики. 2012. № 2. С. 12–20.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Сизов В. С. Форсайт: понятие, задачи и методология // Вопросы новой экономики. 2012. № 2. С. 12–20.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit25"><label>25</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Измайкова А. В. Инновации, значимые для железнодорожного транспорта // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2014. № 3. С. 53–69.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Измайкова А. В. Инновации, значимые для железнодорожного транспорта // Бюл. Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2014. № 3. С. 53–69.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit26"><label>26</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кудрявцева А. В. Социально-экономические перспективы транспортных инноваций // Транспорт РФ. 2017. № 2 (69). С. 34–39.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кудрявцева А. В. Социально-экономические перспективы транспортных инноваций // Транспорт РФ. 2017. № 2 (69). С. 34–39.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit27"><label>27</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Драгунский Д. В. Отнимать и подглядывать. М.: АСТ, 2014. 384 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Драгунский Д. В. Отнимать и подглядывать. М.: АСТ, 2014. 384 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit28"><label>28</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лесков Н. С. Путешествие с нигилистом. Собр. соч. в 12 т. Т. 7. М.: Правда, 1989. С. 169–175.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лесков Н. С. Путешествие с нигилистом. Собр. соч. в 12 т. Т. 7. М.: Правда, 1989. С. 169–175.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit29"><label>29</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мокир Дж. Рычаг богатства. Технологическая креативность и экономический прогресс / пер. с англ. М.: Издательство Института Гайдара, 2014. 504 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мокир Дж. Рычаг богатства. Технологическая креативность и экономический прогресс / пер. с англ. М.: Издательство Института Гайдара, 2014. 504 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit30"><label>30</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А. Экономика «пробки» // Мир транспорта. 2014. Т. 12, № 3 (52). С. 64–75.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А. Экономика «пробки» // Мир транспорта. 2014. Т. 12, № 3 (52). С. 64–75.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit31"><label>31</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Интернет-журнал «Наука сегодня». URL: https://sciencetoday.ru.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Интернет-журнал «Наука сегодня». URL: https://sciencetoday.ru.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit32"><label>32</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Интернет-журнал «Техкульт». URL: https://www.techcult.ru.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Интернет-журнал «Техкульт». URL: https://www.techcult.ru.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit33"><label>33</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сетевое издание «Новая наука». URL: https://new-science.ru.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Сетевое издание «Новая наука». URL: https://new-science.ru.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit34"><label>34</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Информационный портал DailyTechInfo. URL: https://dailytechinfo.org.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Информационный портал DailyTechInfo. URL: https://dailytechinfo.org.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit35"><label>35</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Хаген В., фон. Ацтеки, майя, инки. Великие царства древней Америки / пер. с англ. М.: Центрполиграф, 2008. 539 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Хаген В., фон. Ацтеки, майя, инки. Великие царства древней Америки / пер. с англ. М.: Центрполиграф, 2008. 539 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit36"><label>36</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Электронный журнал «Железные дороги мира». URL: https://zdmira.com.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Электронный журнал «Железные дороги мира». URL: https://zdmira.com.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit37"><label>37</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б. М. Повышение энергоэффективности и перспективы использования водородных топливных элементов на железнодорожном транспорте // Вестн. ВНИИЖТ. 2019. Т. 78, № 5. С. 274–283.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лапидус Б. М. Повышение энергоэффективности и перспективы использования водородных топливных элементов на железнодорожном транспорте // Вестн. ВНИИЖТ. 2019. Т. 78, № 5. С. 274–283.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit38"><label>38</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Зарифьян А. А., Киселев И. Г., Третьяков А. В., Обухов М. Ю. Об основных направлениях развития экологически чистого тягового подвижного состава // Электроника и электрооборудование транспорта. 2021. № 2. С. 32–35.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Зарифьян А. А., Киселев И. Г., Третьяков А. В., Обухов М. Ю. Об основных направлениях развития экологически чистого тягового подвижного состава // Электроника и электрооборудование транспорта. 2021. № 2. С. 32–35.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit39"><label>39</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Онлайн-журнал «ТэкноБлог». URL: https://teknoblog.ru.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Онлайн-журнал «ТэкноБлог». URL: https://teknoblog.ru.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit40"><label>40</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А. Социальное значение скорости транспортного сообщения // Мир транспорта. 2017. Т. 15, № 3 (70). С. 40–52.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А. Социальное значение скорости транспортного сообщения // Мир транспорта. 2017. Т. 15, № 3 (70). С. 40–52.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit41"><label>41</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А. Транспортная составляющая хозяйственной системы: логический прогноз // Мир транспорта. 2003. Т. 1, № 4 (4). С. 82–86.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мачерет Д. А. Транспортная составляющая хозяйственной системы: логический прогноз // Мир транспорта. 2003. Т. 1, № 4 (4). С. 82–86.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit42"><label>42</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. О повышении скоростной эффективности железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог. 2012. № 7. С. 11–21.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. О повышении скоростной эффективности железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог. 2012. № 7. С. 11–21.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit43"><label>43</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Интернет-журнал «ХайТек». URL: https://hightech.fm.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Интернет-журнал «ХайТек». URL: https://hightech.fm.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit44"><label>44</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Интернет-журнал «Наука и техника». URL: https://naukatehnika.com.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Интернет-журнал «Наука и техника». URL: https://naukatehnika.com.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit45"><label>45</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">3DNews Daily Digital Digest. URL: https://3dnews.ru.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">3DNews Daily Digital Digest. URL: https://3dnews.ru.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit46"><label>46</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Информационный портал NanoNewsNet. URL: https://www.nanonewsnet.ru.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Информационный портал NanoNewsNet. URL: https://www.nanonewsnet.ru.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit47"><label>47</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Цыпин П. Е., Разуваев А. Д., Ледней А. Ю. Воздушные пассажирские перевозки в мегаполисе как фактор развития его транспортной инфраструктуры // Наука и образование: будущее и цели устойчивого развития: Материалы XVI междунар. науч. конф., 27 ноября 2020 г., Москва. В 4 ч. М., 2020. Т. 3. С. 622–629.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Цыпин П. Е., Разуваев А. Д., Ледней А. Ю. Воздушные пассажирские перевозки в мегаполисе как фактор развития его транспортной инфраструктуры // Наука и образование: будущее и цели устойчивого развития: Материалы XVI междунар. науч. конф., 27 ноября 2020 г., Москва. В 4 ч. М., 2020. Т. 3. С. 622–629.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit48"><label>48</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пенн М., Файнман М. Микротренды, меняющие мир прямо сейчас / пер. с англ. М.: Альпина Паблишер, 2021. 432 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Пенн М., Файнман М. Микротренды, меняющие мир прямо сейчас / пер. с англ. М.: Альпина Паблишер, 2021. 432 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
