Андрей А. Пархоменко, аспирант кафедры «Системы управления транспортной инфраструктурой»
Andrey A. Parkhomenko, post-graduate student, Department of Transport Infrastructure Management Systems
Олег В. Осокин, д-р техн. наук, директор
Oleg V. Osokin, Dr. Eng., Director of Analytical and Control Systems
Петр А. Козлов, д-р техн. наук, президент
Petr A. Kozlov, Dr. Eng., President
Рассматривается проблема построения методов расчета инфраструктурных проектов на транспорте с системных позиций. Сформулированы теоретические основы для построения корректных методов. Элементы в системе при взаимодействии влияют на свойства друг друга. Рассчитывать их по отдельности нельзя. Вводится новый критерий корректности метода расчета — совпадение функциональной роли расчетного элемента в действительности и в модели. Показана ошибочность ряда исходных постулатов в нормативных документах, что приводит к некорректным методам расчета. Отмечено, что наиболее корректным методом является имитационное моделирование.
The problem of constructing methods for calculating infrastructure projects in transport from a systemic point of view is considered. Theoretical foundations for constructing correct methods are formulated. Elements in the system, when interacting, affect the properties of each other. They cannot be calculated separately. A new criterion for the correctness of the calculation method is introduced — the coincidence of the functional role of the calculation element in reality and in the model. The erroneousness of a number of initial postulates in normative documents is shown, which leads to incorrect calculation methods. It is noted that the most correct method is simulation.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.