rostransportТранспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономикеTransport of the Russian Federation1994-831Х2658-3674Российская академия транспортаrostransport-120Research ArticleГОСУДАРСТВО И ТРАНСПОРТГОСУДАРСТВО И ТРАНСПОРТПравовое обеспечение процессов эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средствLegal support for operational processes of highly automated vehiclesКомаровВ. В.KomarovV. V.

Виталий В. Комаров, канд. техн. наук, доцент, первый заместитель генерального директора

Vitalii V. Komarov, Cand. Sc. Eng., senior lecturer, first deputy director general for research

komarov@niiat.ruАндриановЮ. В.AndrianovIu. V.

Юрий В. Андрианов, канд. техн. наук, заведующий научно-исследовательским отделом

Iurii V. Andrianov, Cand. Sc. Eng., head of the science and research department

andr4067@mail.ruОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (НИИАТ) по научной работеРоссияScientific and Research Institute of Motor Transport (JSC NIIAT)Russian Federation2021120520240436Copyright © Комаров В.В., Андрианов Ю.В., 20242024Комаров В.В., Андрианов Ю.В.Komarov V.V., Andrianov I.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/120

В статье рассмотрено нормативно-правовое обеспечение процессов эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Сформулированы правовые условия, необходимые для обеспечения реализации на территории Российской Федерации всех стадий полного жизненного цикла ВАТС. Предложены структура и основные положения проекта федерального закона, регулирующего отношения, возникающие при обращении ВАТС на территории Российской Федерации.

The paper considers regulatory support for operational processes of highly automated vehicles. Legal conditions required for insuring implementation of all stages of a full life cycle of highly automated vehicles in the territory of the Russian Federation are outlined. Structure and fundamental principles of a projected federal law regulating relations appearing in the process of circulation of highly automated vehicles in the territory of the Russian Federation are proposed.

высокоавтоматизированные транспортные средствасистема автоматизированного вожденияинтеллектуальная дорожно-транспортная инфраструктурабезопасностьинформационная системаполный жизненный циклhighly automated vehiclesautomated driving systemintelligent road and transport infrastructuresafetyinformationsystemfull life cycleReferencesLitman T. Autonomous Vehicle Implementation Predictions. Implications for Transport Planning // 94th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington DC. 2016. TRB Paper No. 15–3326Litman T. Autonomous Vehicle Implementation Predictions. Implications for Transport Planning // 94th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington DC. 2016. TRB Paper No. 15–3326Комаров, В. В. Методические подходы к формированию понятийного аппарата в сфере создания и развития систем автоматизированного вождения автотранспортных средств / В. В. Комаров, С. А. Гараган // Автомобильная промышленность. — 2019. — № 10. — С. 11–20.Комаров, В. В. Методические подходы к формированию понятийного аппарата в сфере создания и развития систем автоматизированного вождения автотранспортных средств / В. В. Комаров, С. А. Гараган // Автомобильная промышленность. — 2019. — № 10. — С. 11–20.Комаров, В. В. Требования к управлению высокоавтоматизированным транспортным средством в условиях крайней необходимости / В. В. Комаров, С. А. Гараган // Научный вестник автомобильного транспорта. — 2021. — Январь — март. — С. 14–20.Комаров, В. В. Требования к управлению высокоавтоматизированным транспортным средством в условиях крайней необходимости / В. В. Комаров, С. А. Гараган // Научный вестник автомобильного транспорта. — 2021. — Январь — март. — С. 14–20.Комаров, В. В. Об установлении юридической ответственности в случаях ДТП с участием высокоавтоматизированных транспортных средств / В. В. Комаров, С. А. Гараган // Научный вестник автомобильного транспорта. — 2021. — Апрель — июнь. — С. 16–26.Комаров, В. В. Об установлении юридической ответственности в случаях ДТП с участием высокоавтоматизированных транспортных средств / В. В. Комаров, С. А. Гараган // Научный вестник автомобильного транспорта. — 2021. — Апрель — июнь. — С. 16–26.Официальный сайт Глобального форума по безопасности дорожного движения Организации объединенных наций (WP.1). — URL: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2019/wp1/ECE-TRANS-WP1–2019–7r.pdf (дата обращения: 11.08.2021 г.)Официальный сайт Глобального форума по безопасности дорожного движения Организации объединенных наций (WP.1). — URL: https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2019/wp1/ECE-TRANS-WP1–2019–7r.pdf (дата обращения: 11.08.2021 г.)Профессиональный стандарт «Мехатроник» : утвержден приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 15 февраля 2017 года № 175н.Профессиональный стандарт «Мехатроник» : утвержден приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 15 февраля 2017 года № 175н.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.