rostransportТранспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономикеTransport of the Russian Federation1994-831Х2658-3674Российская академия транспортаrostransport-398Research ArticleНАУКА И ТРАНСПОРТМетодическое обоснование разделения транспортных и пешеходных потоков на регулируемых перекресткахMethodological Justification for Separating Vehicular and Pedestrian Flows at Signalized IntersectionsКашталинскийА. С.KashtalinskyA. S.

Александр С. Кашталинский, канд. техн. наук, доцент Высшей школы транспорта

Alexander S. Kashtalinsky, Ph.D. (Engineering), Associate Professor, Higher School of Transport

ask1188@mail.ruКулабуховаЕ. О.KulabukhovaE. O.

Екатерина О. Кулабухова, магистр Высшей школы транспорта

 

Ekaterina O. Kulabukhova, M.Sc., same school

ЛипаткинД. В.LipatkinD. V.

Денис В. Липаткин, научный сотрудник лаборатории математического моделирования функционально-пространственного развития городов 

Denis V. Lipatkin, Researcher, Laboratory for Mathematical Modeling of Functional and Spatial Urban Development

Институт машиностроения, материалов и транспорта Санкт-Петербургского политехнического университета Петра ВеликогоРоссияInstitute of Mechanical Engineering, Materials and Transport, Peter the Great St. Petersburg Polytechnic UniversityRussian FederationИнститут проблем региональной экономики РАНРоссияInstitute of Regional Economic Problems, RASRussian Federation202519022026055863Copyright © Кашталинский А.С., Кулабухова Е.О., Липаткин Д.В., 20262026Кашталинский А.С., Кулабухова Е.О., Липаткин Д.В.Kashtalinsky A.S., Kulabukhova E.O., Lipatkin D.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/398

Изучен вопрос определения и назначения параметров светофорного цикла для регулируемых перекрестков, на которых предусмотрено движение пешеходов. Проведен анализ наездов на пешеходов при совмещенном движении транспорта и в одной фазе на регулируемых перекрестках в Выборгском районе Санкт-Петербурга в 2023–2024 гг. Данные о наездах сопоставлены с интенсивностью конфликтующих транспортных и пешеходных потоков. Подготовлены предложения по применению методики принятия решения о рациональном разделении или сохранении конфликта транспортных и пешеходных потоков на регулируемом пересечении.

The study examines determining signal-cycle parameters at intersections with pedestrian traffic. Pedestrian accident data from 2023–2024 in Vyborgsky District (St. Petersburg) are analyzed in relation to traffic intensity. Recommendations are provided for applying a methodology to decide whether to separate or maintain conflict between vehicular and pedestrian flows.

наезды на пешеходоворганизация дорожного движениябезопасность дорожного движениявыделенная пешеходная фазатранспортный потокрегулируемый перекрестокpedestrian collisionstraffic organizationroad safetydedicated pedestrian phasetraffic flowsignalized intersectionReferencesZafri N. M., Tabassum T., Himal M. R. H. et al. Effect of pedestrian characteristics and their road crossing behaviors on driver yielding behavior at controlled intersections // Journal of Safety Research. 2022. Vol. 81. P. 1–8.Zafri N. M., Tabassum T., Himal M. R. H. et al. Effect of pedestrian characteristics and their road crossing behaviors on driver yielding behavior at controlled intersections // Journal of Safety Research. 2022. Vol. 81. P. 1–8.Zhang Y., Mamum S. A., Ivan J. N. et al. Safety effects of exclusive and concurrent signal phasing for pedestrian crossing // Accident Analysis and Prevention. 2015. Vol. 83. P. 26–36.Zhang Y., Mamum S. A., Ivan J. N. et al. Safety effects of exclusive and concurrent signal phasing for pedestrian crossing // Accident Analysis and Prevention. 2015. Vol. 83. P. 26–36.Ivan J. N., McKernan K., Zhang Y. et al. A study of pedestrian compliance with traffic signals for exclusive and concurrent phasing // Accident Analysis and Prevention. 2017. Vol. 98. P. 157–166.Ivan J. N., McKernan K., Zhang Y. et al. A study of pedestrian compliance with traffic signals for exclusive and concurrent phasing // Accident Analysis and Prevention. 2017. Vol. 98. P. 157–166.Global status report on road safety 2023. Geneva: World Health Organization. URL: https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/375016/9789240086517-eng.pdf?sequence=1 (дата обращения: 03.04.2025).Global status report on road safety 2023. Geneva: World Health Organization. URL: https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/375016/9789240086517-eng.pdf?sequence=1 (дата обращения: 03.04.2025).Баканов К. С., Гордеева А.Д.,Коблов П. С. и др. Зарубежный опыт противодействия основным факторам риска в дорожном движении: учебное пособие. М.: ФКУ «Научный центр БДД МВД России», 2024. 180 с.Баканов К. С., Гордеева А.Д.,Коблов П. С. и др. Зарубежный опыт противодействия основным факторам риска в дорожном движении: учебное пособие. М.: ФКУ «Научный центр БДД МВД России», 2024. 180 с.Кременец Ю. А., Печерский М. П., Афанасьев М. Б. Технические средства организации дорожного движения. М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. 279 с.Кременец Ю. А., Печерский М. П., Афанасьев М. Б. Технические средства организации дорожного движения. М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. 279 с.Шелков Ю. Д. Организация дорожного движения в городах. М.: Альянс, 2018. 142 с.Шелков Ю. Д. Организация дорожного движения в городах. М.: Альянс, 2018. 142 с.Михайлов А. Ю., Шестеров Е. А. Условия эффективного применения выделенных пешеходных фаз // Вестник гражданских инженеров. 2021. № 4 (87). С. 134–142.Михайлов А. Ю., Шестеров Е. А. Условия эффективного применения выделенных пешеходных фаз // Вестник гражданских инженеров. 2021. № 4 (87). С. 134–142.Изменение № 1 к ГОСТ Р 52289–2019. URL: https://protect.gost.ru/v.aspx?control=8&baseC=6&page=2&month=1&year=2020&search=&RegNum=1&DocOnPageCount=15&id=253738 (дата обращения: 04.03.2025).Изменение № 1 к ГОСТ Р 52289–2019. URL: https://protect.gost.ru/v.aspx?control=8&baseC=6&page=2&month=1&year=2020&search=&RegNum=1&DocOnPageCount=15&id=253738 (дата обращения: 04.03.2025).Сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения. Электронная карта.URL: http://stat.gibdd.ru/ (дата обращения: 21.02.2025).Сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения. Электронная карта.URL: http://stat.gibdd.ru/ (дата обращения: 21.02.2025).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.