rostransportТранспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономикеTransport of the Russian Federation1994-831Х2658-3674Российская академия транспортаrostransport-415Research ArticleНАУКА И ТРАНСПОРТПрактическая реализация подвижного состава с водородными топливными элементамиPractical Implementation of Rolling Stock with Hydrogen Fuel CellsКимК. К.KimK. K.

Константин К. Ким - д-р техн. наук, заведующий кафедрой «Теоретические основы электротехники и энергетики» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС), член Общественного совета при Росжелдоре

Konstantin K. Kim - Doctor of Technical Sciences, Head of the Department of Theoretical Electrical Engineering and Energy, PGUPS, Member of the Public Council under Roszheldor

kimkk@inbox.ruИзваринМ.  Ю.IzvarinM. Yu.

Михаил Ю. Изварин - канд. техн. наук, доцент кафедры «Теоретические основы электротехники и энергетики» ПГУПС

Mikhail Yu. Izvarin - Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Department of Theoretical Electrical Engineering and Energy, PGUPS

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)РоссияPGUPSRussian Federation202519022026066167Copyright © Ким К.К., Изварин М. ., 20262026Ким К.К., Изварин М. .Kim K.K., Izvarin M.Y.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/415

Применение водорода в качестве топлива на транспорте, в том числе и железнодорожном, является одним из самых перспективных направлений в области внедрения альтернативного топлива. Несмотря на то, что в качестве моторного топлива водород применялся и ранее, только сейчас определены перспективы развития данного направления. Особую актуальность приобрел вопрос использования водородных топливных элементов для получения на локомотиве электрической энергии в результате химической реакции соединения водорода с кислородом.

The use of hydrogen as a transport fuel, including for railway applications, is one of the most promising directions for alternative energy implementation. Although hydrogen has been used previously, only recently have clear development prospects emerged. Particular attention is given to the use of hydrogen fuel cells to generate electric power on locomotives through chemical reactions between hydrogen and oxygen.

альтернативное топливоводородпалитра производства водородатяговый подвижной составтопливные элементыalternative fuelhydrogenhydrogen production palettetraction rolling stockfuel cellsReferencesAgreement signed for Britain’s first new hydrogen trаin // IRJ. International Railway Journal. URL: https://www.railjournal.com/fleet/agreementsigned-for-britainsfirstnew-hydrogen-train/ (дата обращения: 11.02.2025).Agreement signed for Britain’s first new hydrogen trаin // IRJ. International Railway Journal. URL: https://www.railjournal.com/fleet/agreementsigned-for-britainsfirstnew-hydrogen-train/ (дата обращения: 11.02.2025).Hydrogen: how realistic is it for rail traction? // IRJ. International Railway Journal. URL: https://www.railjournal.com/in_depth/hydrogen-how-realistic-is-it-for-railtraction/ (дата обращения: 11.02.2025).Hydrogen: how realistic is it for rail traction? // IRJ. International Railway Journal. URL: https://www.railjournal.com/in_depth/hydrogen-how-realistic-is-it-for-railtraction/ (дата обращения: 11.02.2025).Accelerated Testing Validation — DOE Hydrogen and Fuel Cells Program FY 2013 Annual Program. URL: https://www.hydrogen.energy.gov/docs/hydrogenprogramlibraries/pdfs/progress13v_d_3_mukundan_2013.pdf (дата обращения: 11.02.2025).Accelerated Testing Validation — DOE Hydrogen and Fuel Cells Program FY 2013 Annual Program. URL: https://www.hydrogen.energy.gov/docs/hydrogenprogramlibraries/pdfs/progress13v_d_3_mukundan_2013.pdf (дата обращения: 11.02.2025).Miller A. R., Barnes D. L. Advanced underground vehicle power and control Fuel cell mine locomotive // Proceedings of the 2002 U.S. DOE Hydrogen Program Review NREL/CP-610–32405. URL: https://docs.nrel.gov/docs/fy02osti/32405a30.pdf (дата обращения: 11.02.2025).Miller A. R., Barnes D. L. Advanced underground vehicle power and control Fuel cell mine locomotive // Proceedings of the 2002 U.S. DOE Hydrogen Program Review NREL/CP-610–32405. URL: https://docs.nrel.gov/docs/fy02osti/32405a30.pdf (дата обращения: 11.02.2025).Alter L. There Are More Colors of Hydrogen Than Green, Blue, and GrayMeet Brown, Turquoise, and Purple. Treehugger, Sustainability for All. URL: https://www.treehugger.com/more-colors-of-hydrogen-brown-turquoise-purple-5218320 (дата обращения: 11.02.2025).Alter L. There Are More Colors of Hydrogen Than Green, Blue, and GrayMeet Brown, Turquoise, and Purple. Treehugger, Sustainability for All. URL: https://www.treehugger.com/more-colors-of-hydrogen-brown-turquoise-purple-5218320 (дата обращения: 11.02.2025).Berger R. Study On The Use Of Fuel Cells &Hydrogen In The Railway Environment. Report 1. State of the art & business case and market potential // Europe’s Rail. URL: https://rail-research.europa.eu/publications/study-on-theuse-of-fuel-cells-and-hydrogen-in-therailway-environment/ (дата обращения: 20.03.2025).Berger R. Study On The Use Of Fuel Cells &Hydrogen In The Railway Environment. Report 1. State of the art & business case and market potential // Europe’s Rail. URL: https://rail-research.europa.eu/publications/study-on-theuse-of-fuel-cells-and-hydrogen-in-therailway-environment/ (дата обращения: 20.03.2025).Arcos J. M. M., Santos D. M. F. The Hydrogen Color Spectrum: TechnoEconomic Analysis of the Available Technologies for Hydrogen Production // Gases. 2023. № 3(1). P. 25–46. DOI: 10.3390/gases3010002.Arcos J. M. M., Santos D. M. F. The Hydrogen Color Spectrum: TechnoEconomic Analysis of the Available Technologies for Hydrogen Production // Gases. 2023. № 3(1). P. 25–46. DOI: 10.3390/gases3010002.Коровин Н. В. Топливные элементы и электрохимические энергоустановки. М.: Издательский дом МЭИ, 2005. 280 с.Коровин Н. В. Топливные элементы и электрохимические энергоустановки. М.: Издательский дом МЭИ, 2005. 280 с.East J. R. Hitachi and Toyota to Develop Hybrid (Fuel Cell) Railway Vehicles Powered by Hydrogen. URL: https://global.toyota/en/newsroom/corporate/33954855.html (дата обращения: 11.02.2025).East J. R. Hitachi and Toyota to Develop Hybrid (Fuel Cell) Railway Vehicles Powered by Hydrogen. URL: https://global.toyota/en/newsroom/corporate/33954855.html (дата обращения: 11.02.2025).Голокос Д. А., Карпова Н. С., Ким К. К., Иванов С. Н. Анализ влияния конструкционных факторов на надежность герметичных электромеханических преобразователей // Ученые записки Комсомольского-на-Амуре государственного технического университета. 2013. Т. 1. № 4(16). С. 29–34.Голокос Д. А., Карпова Н. С., Ким К. К., Иванов С. Н. Анализ влияния конструкционных факторов на надежность герметичных электромеханических преобразователей // Ученые записки Комсомольского-на-Амуре государственного технического университета. 2013. Т. 1. № 4(16). С. 29–34.Быльцева В. Д., Изварин М. Ю., Ким К. К. Системы автономного хода городского электрического транспорта // Инновационные транспортные системы и технологии. 2024. Т. 10. № 3. С. 300–319. DOI:10.17816/transsyst634812. EDN: SONMKY.Быльцева В. Д., Изварин М. Ю., Ким К. К. Системы автономного хода городского электрического транспорта // Инновационные транспортные системы и технологии. 2024. Т. 10. № 3. С. 300–319. DOI:10.17816/transsyst634812. EDN: SONMKY.Богославский А. Е. Водородное топливо. Перспективы применения на подвижном составе // Транспорт Российской Федерации. 2019. № 6(85). С. 40–45. EDN: PCBCTY.Богославский А. Е. Водородное топливо. Перспективы применения на подвижном составе // Транспорт Российской Федерации. 2019. № 6(85). С. 40–45. EDN: PCBCTY.Italy’s first hydrogen train on test // IRJ. International Railway Journal. URL: https://www.railjournal.com/technology/italys-first-hydrogen-train-on-test/ (дата обращения: 11.02.2025).Italy’s first hydrogen train on test // IRJ. International Railway Journal. URL: https://www.railjournal.com/technology/italys-first-hydrogen-train-on-test/ (дата обращения: 11.02.2025).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.