References

rostransport

Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике

Transport of the Russian Federation

1994-831Х2658-3674

Российская академия транспорта

rostransport-421

Research Article

ИСТОРИЯ

Последняя железная дорога Российской империи

The Last Railway of the Russian Empire

Тришин

Н. А.

Trishin

N. A.

Никита А. Тришин - инженер путей сообщения.

Мурманск

Nikita A. Trishin - Railway Engineer.

Murmansk

new3tion@yandex.ru

2025

19022026

069094

2026

Тришин Н.А.

Trishin N.A.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.

https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/421

Рассмотрены актуальные аспекты строительства Мурманской железной дороги. Особое внимание уделено переломному моменту в истории российского государства, который послужил причиной прекращения практически столетнего выжидания и начала осуществления предлагаемых ранее идей. Описываются трудности, с которыми пришлось столкнуться рабочим и организаторам строительства в ходе работ.

The article examines key aspects of the construction of the Murmansk Railway. Special attention is given to the pivotal historical moment that ended nearly a century of delays and initiated the realization of earlier proposals. The difficulties faced by workers and project organizers during construction are described.

Олонецкая железная дорогаМурманская железная дорогаПервая мировая войнастроительство железных дорог

Olonets RailwayMurmansk RailwayWorld War Irailway construction

References1

Арьева Е. К. История сооружения Мурманской (Кировской) железной дороги: дис. … канд. ист. наук. Петрозаводск, 1955. 274 с.

Голубев А. А. История строительства Мурманской железнодорожной дороги, 1913–1917 гг.: дис. … канд. ист. наук. СПб., 1995. 22 с. EDN: ZKPDNN.

Голубев А. А. Роль строительства Мурманской железной дороги в развитии Северо-Западного региона в период модернизации (вторая половина XIX — начало XX вв.): дис. … д-ра ист. наук. СПб., 2012. 614 с. EDN: SUUHCH.

Мурашев К. С. Роль технической интеллигенции в развитии железнодорожного узла СанктПетербурга в 1861–1917 гг.: дис. … канд. ист. наук. СПб., 2005. 198 с. EDN: NNJPTZ.

Зеленская Ю. Н. Кировская железная дорога как стратегический объект Европейского Севера в годы Великой Отечественной вой ны 1941–1945 гг.: дис. … канд. ист. наук. СПб., 2016. 22 с. EDN: ZQGKGL.

Критский С. В. История развития Петроградского (Ленинградского) железнодорожного узла в 1914–1941 гг.: дис. … канд. ист. наук. 2018. 338 с. EDN: FQZVNF.

Об устройстве между Белым морем и Онежским озером усовершенствованного соединительного пути // Олонецкие губернские ведомости. 1875. № 8. С. 81–86.

Об устройстве между Белым морем и Онежским озером усовершенствованного соединительного пути // Олонецкие губернские ведомости. 1875. № 9. С. 96–98.

Об устройстве между Белым морем и Онежским озером усовершенствованного соединительного пути // Олонецкие губернские ведомости. 1875. № 10. С. 106–112.

Об устройстве между Белым морем и Онежским озером усовершенствованного соединительного пути // Олонецкие губернские ведомости. 1875. № 11. С. 120–125.

Советов С. А. Проблема Балтийско Беломорского водного пути // Карело-Мурманский край. 1930. № 7–8. С. 23–27.

Экономическое значение Беломорского канала / сост. Н. А. Крыловым; под ред. пред. губернской земской управы В. В. Савельева. Петрозаводск: Изд-во Олонецкого губернского земства, 1889. 261 с.

Глинка М. С. Каналы, соединившие океаны. СПб.: АРС, 2008. 123 с.

Изыскания для Вытегорско-Онежской железной дороги // Олонецкие губернские ведомости. 1872. № 60. С. 687.

Вытегорско-Онежская железная дорога // Олонецкие губернские ведомости. 1875. № 8. С. 956–959.

Онежско-Вытегорская железная дорога // Олонецкие губернские ведомости. 1873. № 2. С. 13–14.

Больман А. К. О необходимости и удобовозможности соединения г. Кеми с г. Повенцем рельсовым путем. Петрозаводск: Губ. тип., 1873. 40 с.

По поводу вопроса об устройстве конно-железной дороги от г. Кеми до г. Повенца // Олонецкие губернские ведомости. 1873. № 41. С. 494–495.

Либава или Мурман. Рукопись // РГИА Ф. 1622. Оп. 1. Д. 925 URL: www.prlib.ru (дата обращения: 06.06.2025).

Журналы Олонецкого губернского земского собрания чрезвычайных сессий 23 июля, 24 июля 1894 г. и очередной сессии 14 января 1895 г. URL: www.prlib.ru (дата обращения: 06.06.2025).

Журналы Олонецкого губернского земского собрания и доклады управы XXX очередной сессии с 4 по 20 января 1897 г. URL: www.rusneb.ru (дата обращения 06.06.2025).

Риппас Б. А. Отчет о поездке на Кольский полуостров летом 1894 года для осмотра местности от села Кандалакши до города Колы и Екатерининской гавани по линии предполагаемой С. ПетербургМурманской железной дороги (с картой Кол. уезда). СПб.: паровая скоропеч. «Надежда», 1895. 183 с.

Сиденснер А. К. Описание Мурманского побережья. СПб.: Гл. гидрогр. упр. Мор. М-ва, 1909. 272 с.

Беломорская железная дорога желательное направление в связи с проектом инженера В. Н. Вольтмана. Пермь: Электро-тип. Губ. земства, 1909. 32 с.

Протасьев Н. В. Проект соединения Екатерининской гавани на Мурмане с сетью русских железных дорог (комбинация водных, шоссированных и железных путей). Петрозаводск: Олонец. губ. тип., 1910. 21 с.

Собрание узаконений и распоряжений Правительства, издаваемое при Правительствующем сенате. 1912. № 96. 14 июня. URL: www.prlib.ru (дата обращения: 06.06.2025).

Об отпуске средств на постройку Мурманской железной дороги // РГИА Ф. 1276. Оп. 10. Д. 532. URL: www.prlib.ru (дата обращения: 06.06.2025).

Мурманская железная дорога: краткий очерк постройки железной дороги на Мурмане с описанием ее района. Петроград: Типография Товарищества А. Ф. Маркс, 1916. 204 с.

Об отпуске средств на производство изысканий по постройке железнодорожной линии Петрозаводск Кемь. 20–21 октября // РГИА Ф. 1276. Оп. 10. Д. 494. URL: www.prlib.ru (дата обращения: 06.06.2025).

Летопись Севера: ежегодник по вопр. ист. географии, истории геогр. открытий и исслед. на Севере / под общ. ред. А. И. Андреева и др. М.; Л.: Изд-во Главсевморпути, 1949. 313 с.

Ренников А. Навстречу северному сиянию. Архангельск: КИРА, 2025. 122 с.

Голубев А. А. Мурманская железная дорога. История строительства (1894–1917 гг.): монография. СПб.: ПГУПС, 2011. 204 с. EDN: QNXPTN.

Шацкий А. В. Подряд лорда Френча при строительстве Мурманской железной дороги // ГОКУ ГАМО Р. 996. Оп. 1. Д. 2472.

История Карелии в документах и материалах: хрестоматия: учебное пособие для сред. школ Карел. АССР / под ред. Я. А. Балагурова. Петрозаводск: Карелия, 1980. 222 с.

Ильин А. А. Железные дороги России. Петроград: Картографич. зав. А. А. Ильина, 1918. XXII к.

Работа Мурманской железной дороги за 1922–23 год. Обзор деятельности Правления и Управления по отчетным данным. Т. 1. Л.: 7-я Типо-Литография «Транспечати» НКПС имени Тов. Дзержинского, 1924. 336 с.

О переходе станции Охта в распоряжение Мурманской ж. д. // Вестник Мурмана. 1923. № 10. С. 4–5.

Наболевший вопрос (к передаче бывш. Финляндского вокзала Мурманской ж. д.) // Вестник путей сообщения. 1925. № 44. С. 12–14.

Тараканов М. А. Использование зарубежного опыта в освоении районов Крайнего Севера (на примере «канадизации» Мурманской железной дороги) // Север и рынок: формирование экономического порядка. 2011. № 2. С. 153.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.