rostransportТранспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономикеTransport of the Russian Federation1994-831Х2658-3674Российская академия транспортаrostransport-441Research ArticleТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ТЕХНИКАВозможности совершенствования конструкции крытых вагоновPossibilities for Improving the Design of Covered Freight CarsВоронО. А.VoronO. A.

Олег А. Ворон, д-р техн. наук, заведующий кафедрой «Вагоны и вагонное хозяйство»

Oleg A. Voron, Doctor of Technical Sciences, Head of the Department «Railway Cars and Car Maintenance»

БулавинЮ. П.BulavinY. P.

Юрий П. Булавин, канд. техн. наук, доцент кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»

Yury P. Bulavin, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor of the Department «Railway Cars and Car Maintenance»

КротовВ. Н.KrotovV. N.

Владимир Н. Кротов, канд. техн. наук, доцент кафедры «Технология металлов»

Vladimir N. Krotov, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor of the Department «Metal Technology»

von_krotow@rambler.ruГуржиН. Л.GurzhiN. L.

Наталья Л. Гуржи, канд. техн. наук, доцент кафедры машиностроения 

Natalya L. Gurzhi, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor of the Department of Mechanical Engineering

Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State University of Railway Transport (RSUPS)Russian FederationАрмавирский механико-­технологический институт — филиал Кубанского государственного технологического университетаРоссияArmavir Mechanical and Technological Institute — Branch of Kuban State Technological UniversityRussian Federation202615032026117276Copyright © Ворон О.А., Булавин Ю.П., Кротов В.Н., Гуржи Н.Л., 20262026Ворон О.А., Булавин Ю.П., Кротов В.Н., Гуржи Н.Л.Voron O.A., Bulavin Y.P., Krotov V.N., Gurzhi N.L.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/441

Применены экспертные методы оценки для формализации требований к новым моделям крытых грузовых вагонов с улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками. Представлены направления совершенствования конструкции крытого вагона. Предложено использование определенных марок высокопрочных сталей в конструкции кузова для снижения тары вагона.

Expert assessment methods were applied to formalize requirements for new models of covered freight cars with improved technical and operational characteristics. Directions for improving the design of a covered car are presented. The use of specific grades of high-strength steels in the body structure to reduce the tare weight of the car is proposed.

крытый вагонвысокопрочные сталисиловые элементы кузоватарагрузоподъемностьcovered freight carhigh-strength steelsbody structural elementstare weightcarrying capacityReferencesОрлова А. М. Анализ путей снижения технического коэффициента тары универсального полувагона // Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты: материалы ХVII Международной научно-­технической конференции, 21–24 августа 2023 г., Санкт-­ Петербург, Россия. СПб.: ПГУПС, 2023. 202 с.Орлова А. М. Анализ путей снижения технического коэффициента тары универсального полувагона // Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты: материалы ХVII Международной научно-­технической конференции, 21–24 августа 2023 г., Санкт-­ Петербург, Россия. СПб.: ПГУПС, 2023. 202 с.Орлова А. М., Демин К. П., Попеску Р. В. Как повысить эффективность полувагона: направления снижения технического коэффициента тары // Транспорт Российской Федерации. 2023. № 3–4 (106–107). С. 33–38. EDN: MKBFQC.Орлова А. М., Демин К. П., Попеску Р. В. Как повысить эффективность полувагона: направления снижения технического коэффициента тары // Транспорт Российской Федерации. 2023. № 3–4 (106–107). С. 33–38. EDN: MKBFQC.Антипин Д. Я., Ашуркова С. Н., Бондаренко Д. А., Мануева М. В. Обоснование конструкции крытого грузового вагона с увеличенным объемом грузового помещения // Транспортное машиностроение. 2024. № 6(30). С. 50–60. DOI: 10.30987/2782‑5957‑2024‑6‑50‑60. EDN: BNNZVA.Антипин Д. Я., Ашуркова С. Н., Бондаренко Д. А., Мануева М. В. Обоснование конструкции крытого грузового вагона с увеличенным объемом грузового помещения // Транспортное машиностроение. 2024. № 6(30). С. 50–60. DOI: 10.30987/2782‑5957‑2024‑6‑50‑60. EDN: BNNZVA.Орлова А. М., Рудакова Е. А., Гусев А. В., Фёдорова В. И. Россия и США: путь и тележки для повышенных осевых нагрузок // Вагоны и вагонное хозяйство. 2017. № 4. С. 41–44.Орлова А. М., Рудакова Е. А., Гусев А. В., Фёдорова В. И. Россия и США: путь и тележки для повышенных осевых нагрузок // Вагоны и вагонное хозяйство. 2017. № 4. С. 41–44.Морчиладзе И. Г. Адаптация железнодорожных вагонов к международным перевозкам грузов. М.: ИБС–Холдинг, 2009. 533 с.Морчиладзе И. Г. Адаптация железнодорожных вагонов к международным перевозкам грузов. М.: ИБС–Холдинг, 2009. 533 с.Ашуркова С. Н., Антипин Д. Я. Уточненная оценка напряженно-­деформированного состояния перфорированных подкрепляющих элементов несущей конструкции кузова пассажирского вагона // Новые горизонты: сборник материалов и докладов ХI научно-­практической конференции с международным участием, 15 апреля 2024 г., Брянск. Брянск: Брянский государственный технический университет, 2024. С. 23–27. EDN: SVQFME.Ашуркова С. Н., Антипин Д. Я. Уточненная оценка напряженно-­деформированного состояния перфорированных подкрепляющих элементов несущей конструкции кузова пассажирского вагона // Новые горизонты: сборник материалов и докладов ХI научно-­практической конференции с международным участием, 15 апреля 2024 г., Брянск. Брянск: Брянский государственный технический университет, 2024. С. 23–27. EDN: SVQFME.Антипин Д. Я., Ашуркова С. Н., Расин Д. Ю., Редя Н. А. Обоснование несущей конструкции вагона-­хоппера для перевозки минеральных удобрений с обшивкой крыши из композитного материала // Материалы международной научно-­практической Конференции на тему «Интеграция науки и производства в процессе широкого использования современных технологий основа инновационно-­технологического развития производства страны», 28–29 февраля 2024 г. 2024. С. 319–321. EDN: AOXTYN.Антипин Д. Я., Ашуркова С. Н., Расин Д. Ю., Редя Н. А. Обоснование несущей конструкции вагона-­хоппера для перевозки минеральных удобрений с обшивкой крыши из композитного материала // Материалы международной научно-­практической Конференции на тему «Интеграция науки и производства в процессе широкого использования современных технологий основа инновационно-­технологического развития производства страны», 28–29 февраля 2024 г. 2024. С. 319–321. EDN: AOXTYN.Антипин Д. Я., Ашуркова С. Н., Бондаренко Д. А., Мануева М. В. Обоснование конструкции крытого грузового вагона с увеличенным объемом грузового помещения // Транспортное машиностроение. 2024. № 6(30). С. 50–60. DOI: 10.30987/2782‑5957‑2024‑6‑50‑60. EDN: BNNZVA.Антипин Д. Я., Ашуркова С. Н., Бондаренко Д. А., Мануева М. В. Обоснование конструкции крытого грузового вагона с увеличенным объемом грузового помещения // Транспортное машиностроение. 2024. № 6(30). С. 50–60. DOI: 10.30987/2782‑5957‑2024‑6‑50‑60. EDN: BNNZVA.Ковалева К. В., Лапшин В. Ф. Обоснование конструкции кузова двухэтажного пассажирского вагона из экструдированных алюминиевых профилей // Инновационный транспорт. 2024. № 4(54). С. 66–70. DOI: 10.20291/2311‑164X‑2024‑4‑66‑70. EDN: VTVZFE.Ковалева К. В., Лапшин В. Ф. Обоснование конструкции кузова двухэтажного пассажирского вагона из экструдированных алюминиевых профилей // Инновационный транспорт. 2024. № 4(54). С. 66–70. DOI: 10.20291/2311‑164X‑2024‑4‑66‑70. EDN: VTVZFE.Ковалева К. В., Лапшин В. Ф., Митраков А. С. Моделирование напряженного состояния конструкции кузова двухэтажного вагона из алюминиевых профилей // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2023. № 4(60). С. 21–30. DOI: 10.20291/2079‑0392‑2023‑4‑21‑30. EDN: TJJICR.Ковалева К. В., Лапшин В. Ф., Митраков А. С. Моделирование напряженного состояния конструкции кузова двухэтажного вагона из алюминиевых профилей // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2023. № 4(60). С. 21–30. DOI: 10.20291/2079‑0392‑2023‑4‑21‑30. EDN: TJJICR.Ворон О. А. Использование метода актуализации технических решений для создания модели функционального взаимодействия систем автономного рефрижераторного вагона // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2021. № 2(82). С. 86–94. DOI: 10.46973/0201‑727X_2021_2_86. EDN: NRMHES.Ворон О. А. Использование метода актуализации технических решений для создания модели функционального взаимодействия систем автономного рефрижераторного вагона // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2021. № 2(82). С. 86–94. DOI: 10.46973/0201‑727X_2021_2_86. EDN: NRMHES.Булавин Ю. П. Реализация метода экспертных оценок в задачах конструирования вагонов на PYTHON // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. 2024. № 2(67). С. 138–142. EDN: KLILYH.Булавин Ю. П. Реализация метода экспертных оценок в задачах конструирования вагонов на PYTHON // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. 2024. № 2(67). С. 138–142. EDN: KLILYH.Бороненко Ю. П., Филиппова И. О. Использование высокопрочных сталей в вагоностроении // Транспорт Российской Федерации. 2015. № 3(58). С. 16–19. EDN: UCCVOP.Бороненко Ю. П., Филиппова И. О. Использование высокопрочных сталей в вагоностроении // Транспорт Российской Федерации. 2015. № 3(58). С. 16–19. EDN: UCCVOP.Кармазина Л. А., Кротов В. Н., Дзядзя А. А. Влияние неоднородностей структуры высокоуглеродистых сталей на образование продольных контактно-­ усталостных трещин // Транспорт: наука, образование, производство: труды Международной научно-­практической конференции, 25–27 апреля 2022 г., Ростов-на-­Дону, Россия. Ростов-на-­Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2022. С. 67–71. EDN: VCQZBP.Кармазина Л. А., Кротов В. Н., Дзядзя А. А. Влияние неоднородностей структуры высокоуглеродистых сталей на образование продольных контактно-­ усталостных трещин // Транспорт: наука, образование, производство: труды Международной научно-­практической конференции, 25–27 апреля 2022 г., Ростов-на-­Дону, Россия. Ростов-на-­Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2022. С. 67–71. EDN: VCQZBP.Свяжин А. Г., Капуткина Л. М. Азотистые и высокоазотистые стали. Промышленные технологии и свой­ ства // Известия высших учебных заведений. Черная металлургия. 2019. Т. 62. № 3. С. 173–187. DOI: 10.17073/0368‑0797‑2019‑3‑173‑187. EDN: XZPTWW.Свяжин А. Г., Капуткина Л. М. Азотистые и высокоазотистые стали. Промышленные технологии и свой­ ства // Известия высших учебных заведений. Черная металлургия. 2019. Т. 62. № 3. С. 173–187. DOI: 10.17073/0368‑0797‑2019‑3‑173‑187. EDN: XZPTWW.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.