rostransportТранспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономикеTransport of the Russian Federation1994-831Х2658-3674Российская академия транспортаrostransport-488Research ArticleГОРОД И ТРАНСПОРТПовышение эффективности функционирования городского общественного транспорта на основе централизованного управления рассредоточенными производствамиImproving the Efficiency of Urban Public Transport Operation Based on the Centralized Management of Dispersed Production FacilitiesФеклинЕ. В.FeklinE. V.

Евгений В. Феклин, канд. экон. наук, доцент кафедры организации перевозок, безопас­ности движения и сервиса автомобилей Ин­ститута машиностроения, материаловедения и транспорта 

Evgeny V. Feklin, Cand. Sci. (Econ.), Associate Professor of the Department of Transportation Organization, Traffic Safety, and Vehicle Service, Institute of Mechanical Engineering, Materials Science, and Transport

feklin_2013@mail.ruСаратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю. А.РоссияYuri Gagarin State Technical University of SaratovRussian Federation202602082026035156Copyright © Феклин Е.В., 20262026Феклин Е.В.Feklin E.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/488

На основе анализа фактических структур­ных параметров технической эксплуатации автотранспортных средств городского пас­сажирского транспорта общего пользования выявлена проблема низкой эффективности функционирования производственных мощ­ностей вследствие отсутствия согласованно­го развития технологического, организа­ционного и финансового уровней развития производства. Проведена многоуровневая структуризация технической эксплуата­ции пассажирского транспорта, предложен концептуальный подход, обеспечивающий оптимальную технологическую и организа­ционную совместимость производственных мощностей.

Based on an analysis of the actual structural pa­rameters of the technical operation of the vehicles of urban public passenger transport, the problem of the low operating efficiency of production fa­cilities is identified, resulting from the absence of coordinated development of the technological, organizational, and financial levels of production. A multi-level structuring of the technical opera­tion of passenger transport is carried out, and a conceptual approach is proposed that ensures the optimal technological and organizational compatibility of production facilities.

техническая эксплуатация автомобилейпассажирские перевозкипассажирский транспорт общего пользованияавтотранспортные предприятиятехническое обслуживание автомобилейорганизация производстваtechnical operation of vehiclespassenger transportationpublic passenger transportmotor transport enterprisesvehicle maintenanceproduction organizationReferencesВласов В. М. Оценка и проектирование организационно-технологического обеспечения производства ТО и ремонта автомобилей: дис. … д-ра техн. наук. М.: Моск. гос. Автомобильно-дорожный ин-т, 1996. 362 с.Власов В. М. Оценка и проектирование организационно-технологического обеспечения производства ТО и ремонта автомобилей: дис. … д-ра техн. наук. М.: Моск. гос. Автомобильно-дорожный ин-т, 1996. 362 с.Дрючин Д. А., Якунин Н. Н., Якунина Н. В. Повышение эффективности технической эксплуатации автомобилей на основе кооперации автотранспортных и сервисных предприятий // Автомобильная промышленность. 2017. № 12. С. 14–17.Дрючин Д. А., Якунин Н. Н., Якунина Н. В. Повышение эффективности технической эксплуатации автомобилей на основе кооперации автотранспортных и сервисных предприятий // Автомобильная промышленность. 2017. № 12. С. 14–17.Дрючин Д. А. Совершенствование структуры городского пассажирского наземного транспортного комплекса на основе согласованного развития подсистем//Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. 2024. Т. 21. № 1 (95). С. 74–87.Дрючин Д. А. Совершенствование структуры городского пассажирского наземного транспортного комплекса на основе согласованного развития подсистем//Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. 2024. Т. 21. № 1 (95). С. 74–87.Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учеб. для вузов. 2 е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1993. 271 с.Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учеб. для вузов. 2 е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1993. 271 с.Ляпин Н. А., Ширяев С. А., Федин А. П., Полуэктов М. В. Современные системы технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей: монография. Волгоград: ВолгГТУ, 2016. 188 с.Ляпин Н. А., Ширяев С. А., Федин А. П., Полуэктов М. В. Современные системы технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей: монография. Волгоград: ВолгГТУ, 2016. 188 с.Техническая эксплуатация автомобилей: учеб. для вузов / под ред. Е. С. Кузнецова. 4 е изд., перераб. и доп. М.: Наука, 2004. 535 с.Техническая эксплуатация автомобилей: учеб. для вузов / под ред. Е. С. Кузнецова. 4 е изд., перераб. и доп. М.: Наука, 2004. 535 с.Гранберг А. Г., Трофимова О. М. К вопросу о формировании инновационных кластеров в региональной экономике // Научный вестник Уральской академии государственной службы. 2010. № 2 (11). С. 54–63.Гранберг А. Г., Трофимова О. М. К вопросу о формировании инновационных кластеров в региональной экономике // Научный вестник Уральской академии государственной службы. 2010. № 2 (11). С. 54–63.Мандель И. Д. Кластерный анализ. М.: Финансы и статистика, 1988. 176 с.Мандель И. Д. Кластерный анализ. М.: Финансы и статистика, 1988. 176 с.Теслова С. А. Применение кластерного анализа в экономике автотранспортных предприятий // NovaInfo.Ru. 2016. Т. 1. № 52. С. 89–94.Теслова С. А. Применение кластерного анализа в экономике автотранспортных предприятий // NovaInfo.Ru. 2016. Т. 1. № 52. С. 89–94.Матвеев В. Ф., Ушаков В. Г. Системы массового обслуживания. М.: Изд-во МГУ, 1984. 240 с.Матвеев В. Ф., Ушаков В. Г. Системы массового обслуживания. М.: Изд-во МГУ, 1984. 240 с.Олейникова С. А. Математическое моделирование и системы массового обслуживания. Воронеж: Изд-во ВГТУ, 2021. 90 с.Олейникова С. А. Математическое моделирование и системы массового обслуживания. Воронеж: Изд-во ВГТУ, 2021. 90 с.Таха Х. А. Введение в исследование операций. 7 е издание / пер. с англ. М.: ИД «Вильямс», 2007. 912 с.Таха Х. А. Введение в исследование операций. 7 е издание / пер. с англ. М.: ИД «Вильямс», 2007. 912 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.