rostransportТранспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономикеTransport of the Russian Federation1994-831Х2658-3674Российская академия транспортаrostransport-496Research ArticleИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИЦифровизация подготовки систем технического обслуживания и ремонта автотранспортных средствDigitalization of Maintenance and Repair System Preparation for Motor VehiclesМорозС. М.MorozS. M.

Мороз Сергей М. - д-р техн. наук, профессор кафедры эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса.

Sergei M. Moroz - Dr. Sc. (Engineering), Professor, Department of Automobile Transport Operation and Auto Services, Moscow Automobile and Road Construction State Technical University.

sm-moroz@mail.ruМалинИ. С.MalinI. S.

Малин Илья С. - заместитель начальника управления по техническому снабжению.

Ilya S. Malin - Deputy Head of Technical Supply Department, JSC “Mostransavto”.

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университетРоссияMoscow Automobile and Road Construction State Technical UniversityRussian FederationАО «Мострансавто»РоссияJSC “Mostransavto”Russian Federation202602082026022226Copyright © Мороз С.М., Малин И.С., 20262026Мороз С.М., Малин И.С.Moroz S.M., Malin I.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/496

Рассматривается проблема отказов автотранспортных средств при сочетании ремонта с техническим обслуживанием, которые не минимизируют и появившиеся за рубежом гибкие системы технического обслуживания. Переход российских изготовителей к новым системам техобслуживания может сочетать цифровизацию планирования с наращиванием их функций. Предлагается направить это наращивание на замещение непланового «заявочного» ремонта планируемым предупредительным и корректирование сервисных интервалов не только по интенсивности, но и по условиям эксплуатации и возрасту автотранспортного средства.

The article addresses the problem of motor vehicle failures when combining repair with maintenance, noting that flexible maintenance systems emerging abroad do not minimize such failures either. The transition of Russian manufacturers to new maintenance systems could combine digitalization of maintenance planning with an expansion of their functions. It is proposed to direct this expansion toward replacing unplanned “on-demand” repair with planned preventive maintenance and adjusting service intervals not only by usage intensity, but also by operating conditions and vehicle age.

автотранспортное средстворемонттехническое обслуживаниересурснаработкагибкая система ТОбаза данныхmotor vehiclerepairmaintenanceservice lifeoperating hoursflexible maintenance systemdatabaseReferencesЧерняев И. О. О необходимости и механизме формирования систем технической эксплуатации автотранспортных средств на основе непрерывного контроля их технического состояния // Известия Санкт-Петербургского гос. аграрного ун-та. 2019. № 57. С. 167-172.Черняев И. О. О необходимости и механизме формирования систем технической эксплуатации автотранспортных средств на основе непрерывного контроля их технического состояния // Известия Санкт-Петербургского гос. аграрного ун-та. 2019. № 57. С. 167-172.Разговоров К. И. Повышение эффективности системы автотехобслуживания // Автомобильная промышленность. 2021. № 3. С. 18-32.Разговоров К. И. Повышение эффективности системы автотехобслуживания // Автомобильная промышленность. 2021. № 3. С. 18-32.Денисов А. С., Феклин Е. В. Совершенствование управления техническим состоянием пассажирского парка мегаполиса. // Грузовик. 2020. № 6. С. 21-25.Денисов А. С., Феклин Е. В. Совершенствование управления техническим состоянием пассажирского парка мегаполиса. // Грузовик. 2020. № 6. С. 21-25.Козин Е. С. Адаптивное управление технической эксплуатацией автомобилей на предприятиях автомобильного транспорта: автореф. дис. ... д-ра техн. наук. Орел: Орловский государственный университет имени И. С. Тургенева, 2025. 42 с.Козин Е. С. Адаптивное управление технической эксплуатацией автомобилей на предприятиях автомобильного транспорта: автореф. дис. ... д-ра техн. наук. Орел: Орловский государственный университет имени И. С. Тургенева, 2025. 42 с.Мороз С. М. Цифровой двойник обеспечения работоспособности автотранспортных средств для планирования ремонта и ТО // Вестник гражданских инженеров. 2024. № 6 (107). С. 103-114.Мороз С. М. Цифровой двойник обеспечения работоспособности автотранспортных средств для планирования ремонта и ТО // Вестник гражданских инженеров. 2024. № 6 (107). С. 103-114.Черняев И. О., Евтюков С. А. Реализация непрерывного контроля условий эксплуатации транспортных средств для коррекции режимов их технического обслуживания // Инновации и перспективы развития горного машиностроения и электромеханики (IPDME-2020): Междунар. науч.-практ. конф., Санкт-Петербург, 23-24 апреля 2020 г. СПб.: Санкт-Петербургский горный ун-т, 2020. С. 818-824.Черняев И. О., Евтюков С. А. Реализация непрерывного контроля условий эксплуатации транспортных средств для коррекции режимов их технического обслуживания // Инновации и перспективы развития горного машиностроения и электромеханики (IPDME-2020): Междунар. науч.-практ. конф., Санкт-Петербург, 23-24 апреля 2020 г. СПб.: Санкт-Петербургский горный ун-т, 2020. С. 818-824.Денисов А. С., Куверин И. Ю. Цифровые двойники как основа цифровой трансформации технической эксплуатации автомобилей в рамках четвертой технологической революции // Техническое регулирование в транспортном строительстве. 2020. № 3 (42). С. 165-168.Денисов А. С., Куверин И. Ю. Цифровые двойники как основа цифровой трансформации технической эксплуатации автомобилей в рамках четвертой технологической революции // Техническое регулирование в транспортном строительстве. 2020. № 3 (42). С. 165-168.Малин И. С., Мороз С. М. Противодействие дорожным отказам посредством реализации методики оценок запаса работоспособности автобусов // Вестник МАДИ. 2023. № 4 (75). С. 100-106.Малин И. С., Мороз С. М. Противодействие дорожным отказам посредством реализации методики оценок запаса работоспособности автобусов // Вестник МАДИ. 2023. № 4 (75). С. 100-106.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.