Валерий Н. Мячин, д-р техн. наук, профессор, генеральный директор
Valerii N. Miachin, Dr. Sc. Eng., professor, director general
Станислав В. Цибро, первый заместитель генерального директора — руководитель департамента социально-экономических исследований
Stanislav V. Tsibro, first deputy director general, head of the socioeconomic research department
Алина А. Баскакова, канд. экон. наук, руководитель проектного направления экономики транспорта
Alina A. Baskakova, Cand. Sc. Econ., head of the transport economy work stream
В статье рассматривается проблема разработки системы транспортного обслуживания удаленных территорий на примере Чукотского автономного округа. цель исследования — определить метод выбора оптимального варианта доставки грузов от месторождений на удаленных территориях до внешнего транспортного узла с учетом расходов на развитие транспортной инфраструктуры и затрат на доставку грузов. При анализе специфики региона выявлен ряд ограничивающих факторов, которые влияют на управленческие решения и приводят к росту капитальных и эксплуатационных затрат. Даны рекомендации по управленческим решениям при организации транспортного обслуживания удаленных территорий, приведен перечень затрат для сравнения вариантов системы транспортного обслуживания удаленных территорий и выбора оптимального варианта, исходя из многокритериального анализа.
The paper considers the problem of developing a transport service system for remote territories on the example of Chukotka Autonomous Okrug. The objective of the study is to determine a method for selecting an optimum option for delivery of cargoes from mine fields in the remote territories to an outside transport junction, considering spending in development of transport infrastructure and expenditure on cargo delivery. In the process of analysis of the region’s special features, several limiting factors impacting managerial decisions and increasing investment and operational costs were identified. Recommendations for managerial decisions in organisation of transport services in remote territories were provided, and a list of costs was provided for comparing the options for providing transport services to remote territories and selecting the optimal option proceeding from multi-criteria analysis.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.