rostransportТранспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономикеTransport of the Russian Federation1994-831Х2658-3674Российская академия транспортаrostransport-8Research ArticleВСМВысокоскоростные грузовые железнодорожные перевозки: проблема дисгармонии технологийHigh-speed rail cargo transportation: the problem of technological disharmonyКиселёвИ. П.KiselevI. P.

Игорь П. Киселёв, инженер путей сообщения, д-р ист. наук, профессор кафедры «Строительство дорог транспортного комплекса» и кафедры «История, философия, политология и социология»

Igor’ P. Kiselev, railway engineer, Dr. Sc. Hist., professor of the Transport System Road Construction and History, Philosophy, Political Science and Sociology departments

kis1347@mail.ruКитунинА. А.KituninA. A.

Александр А. Китунин, инженер путей сообщения, канд. ист. наук, доцент кафедры «История, философия политология и социология»

Aleksandr A. Kitunin, railway engineer, Cand. Sc. Hist., senior lecturer of the History, Philosophy, Political Science and Sociology department

kitunin@mail.ruПетербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)РоссияEmperor Alexander I St Petersburg State Transport UniversityRussian Federation20210505202401-22833Copyright © Киселёв И.П., Китунин А.А., 20242024Киселёв И.П., Китунин А.А.Kiselev I.P., Kitunin A.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://rostransport.elpub.ru/jour/article/view/8

Представлен обзор организации высокоскоростных грузовых перевозок со скоростями более 250 км/ч во Франции и Италии, которые не имели широкого распространения. Создание в КНР в 2020 г. нового высокоскоростного электропоезда, предназначенного для перевозки грузовых контейнеров класса ULD со скоростью до 350 км/ч, создает новые предпосылки для грузовых перевозок по ВСМ. При этом обостряется проблема так называемой дисгармонии технологий — погрузо-разгрузочные работы требуются больших затрат ручного труда. Развития контейнерных перевозок по ВСМ напрямую зависит от успеха создания вагонов с механизированной погрузкой и разгрузкой контейнеров типа ULD.

The paper presents an overview of organisation of high-speed cargo transportation with speeds of over 250 km/h in France and Italy, which had limited scale. Creation in 2020 in the People’s Republic of China of a new high-speed electrical train designed for transportation of ULD-class cargo containers at speeds of up to 350 km/h creates new prerequisites for cargo transportation by high-speed railways. At the same time, the problem of so-called technological disharmony is exacerbated as cargo handling consumes much manual labour. Development of container transportation on high-speed railways directly depends on success in designing wagons equipped for mechanised handling of ULD-class containers.

высокоскоростной грузовой поездконтейнеры типа ULDгармоничное сочетание технологийhigh-speed cargo trainULD-class containerstechnological harmonyReferencesКато, И. Новая Токайдо // Ежемесяный бюллетень МАЖК: [изд. на рус. яз.]. — 1963. — № 11. — С. 3–34.Като, И. Новая Токайдо // Ежемесяный бюллетень МАЖК: [изд. на рус. яз.]. — 1963. — № 11. — С. 3–34.Киселев, И. П. Краткий обзор истории европейских высокоскоростных поездов. Часть I // Железные дороги мира. — 2005. — № 12. — С. 21–36.Киселев, И. П. Краткий обзор истории европейских высокоскоростных поездов. Часть I // Железные дороги мира. — 2005. — № 12. — С. 21–36.Bazin, Pierre. — URL: https://www.connaissance-du-rail.com/reportages-et-photos/la-fin-des-tgv-postaux/Bazin, Pierre. — URL: https://www.connaissance-du-rail.com/reportages-et-photos/la-fin-des-tgv-postaux/https://www.lejsl.com/actua-lite/2013/01/01/150-t-de-cour-rier-expedie-pour-le-nouvel-an-depuis-la-plateforme-tgv-de-ma-con-vinzelles?image=b8be11a9–817a-442c-9aea-5400a80c10b8https://www.lejsl.com/actua-lite/2013/01/01/150-t-de-cour-rier-expedie-pour-le-nouvel-an-depuis-la-plateforme-tgv-de-ma-con-vinzelles?image=b8be11a9–817a-442c-9aea-5400a80c10b8De Kemmeter, Frédéric. Fast Mercitalia: parcels at 250 km/h. — URL: https://mediarail.wordpress.com/2018/11/07/fast-mercitalia-parcels-at-250km-h/De Kemmeter, Frédéric. Fast Mercitalia: parcels at 250 km/h. — URL: https://mediarail.wordpress.com/2018/11/07/fast-mercitalia-parcels-at-250km-h/Pillole di «Fast»: L’innovazione nel trasporto merci ferroviario: Parte 3. — URL: https://www.interporto.it/pillole-di-fast-l-innovazione-nel-trasporto-merci-ferroviario-parte-3-a438Pillole di «Fast»: L’innovazione nel trasporto merci ferroviario: Parte 3. — URL: https://www.interporto.it/pillole-di-fast-l-innovazione-nel-trasporto-merci-ferroviario-parte-3-a438EuroCarex. — URL: https://www.eurocarex.fr/EuroCarex. — URL: https://www.eurocarex.fr/国家重点研发计划«先进轨道交通»重 点专项简介. 科技部高技术研究发展 中心 [Краткое описание ключевых задач «современного рельсового транспорта в Государственном плане Китая по приоритетным разработкам»]. — URL: http://www.htrdc.com/gjszx/gdjt/index.shtml国家重点研发计划«先进轨道交通»重 点专项简介. 科技部高技术研究发展 中心 [Краткое описание ключевых задач «современного рельсового транспорта в Государственном плане Китая по приоритетным разработкам»]. — URL: http://www.htrdc.com/gjszx/gdjt/index.shtml高铁货运首次采用整列运输 中国中车 货运动车组下线. 中国经营网. [CRRC выпущен грузовой моторвагонный подвижной состав. Грузоперевозки на ВСМ будут впервые осуществляться с использованием специализированного поезда. // Бизнес-журнал Китая. — URL: http://www.cb.com.cn/index/show/zj/cv/cv135102351265高铁货运首次采用整列运输 中国中车 货运动车组下线. 中国经营网. [CRRC выпущен грузовой моторвагонный подвижной состав. Грузоперевозки на ВСМ будут впервые осуществляться с использованием специализированного поезда. // Бизнес-журнал Китая. — URL: http://www.cb.com.cn/index/show/zj/cv/cv135102351265中国政府网 [Сайт центрального народного правительства КНР]. — URL: http://www.gov.cn/xinwen/2020–12/23/content_5572861.htm#2中国政府网 [Сайт центрального народного правительства КНР]. — URL: http://www.gov.cn/xinwen/2020–12/23/content_5572861.htm#2杨帅, 王伟等. 货运动车组关键技术研究 // 铁路采购与物流. [Ян Шуай, Ван Вэй и др. Исследование ключевых технологий грузового моторвагонного подвижного состава // Закупка и логистика для ЖДТ]. — 2014. — № 12. — С. 33–34.杨帅, 王伟等. 货运动车组关键技术研究 // 铁路采购与物流. [Ян Шуай, Ван Вэй и др. Исследование ключевых технологий грузового моторвагонного подвижного состава // Закупка и логистика для ЖДТ]. — 2014. — № 12. — С. 33–34.丁立卿, 熊力等. 高速货运动车组的研 制 // 中国铁路. [Дин Лицин, Сюн Ли и др. Разработка высокоскоростного грузового подвижного состава // Китайские железные дороги]. — 2017. — № 11. — С. 91–98].丁立卿, 熊力等. 高速货运动车组的研 制 // 中国铁路. [Дин Лицин, Сюн Ли и др. Разработка высокоскоростного грузового подвижного состава // Китайские железные дороги]. — 2017. — № 11. — С. 91–98].世界首列！时速350公里高速货运动 车组下线 [Первый в мире! Сошел с конвейера высокоскоростной грузовой моторвагонный поезд, рассчитанный на скорость 350 км/ч,] // https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_10509877世界首列！时速350公里高速货运动 车组下线 [Первый в мире! Сошел с конвейера высокоскоростной грузовой моторвагонный поезд, рассчитанный на скорость 350 км/ч,] // https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_10509877Безруков Д. Д. Инновационная система автоматического регулирования смещения центра тяжести грузов в высокоскоростном грузовом поезде. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. РУТ (МИИТ), М., 2020. — 11 с.Безруков Д. Д. Инновационная система автоматического регулирования смещения центра тяжести грузов в высокоскоростном грузовом поезде. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. РУТ (МИИТ), М., 2020. — 11 с.邮政业2020成绩单出炉. 财报网 [Опубликован лист оценок по почтовой отрасли за 2020 год // Чайна финаншиал таймс] // http://www.3news.cn/yaowen/2021/0104/494491.html邮政业2020成绩单出炉. 财报网 [Опубликован лист оценок по почтовой отрасли за 2020 год // Чайна финаншиал таймс] // http://www.3news.cn/yaowen/2021/0104/494491.htmlDifferent Cargo Handling Equipment Used on Container Ships // https://www.marineinsight.com/tech/different-cargo-handling-equipments-used-on-container-ships/Different Cargo Handling Equipment Used on Container Ships // https://www.marineinsight.com/tech/different-cargo-handling-equipments-used-on-container-ships/国产高速动车组下线: 全球首列时速 350公里货运动车组 [Сошел с конвейера высокоскоростной моторвагонный подвижной состав собственного производства: первый в мире грузовой моторвагонный подвижной состав, рассчитанный на скорость 350 км/ч] Видеопрезентация // https://new.qq.com/omn/20201226/20201226V08E6V00. html国产高速动车组下线: 全球首列时速 350公里货运动车组 [Сошел с конвейера высокоскоростной моторвагонный подвижной состав собственного производства: первый в мире грузовой моторвагонный подвижной состав, рассчитанный на скорость 350 км/ч] Видеопрезентация // https://new.qq.com/omn/20201226/20201226V08E6V00. html世界首列！时速350公里货运动车组来了 [Первый в мире! 350 км/ч, грузовой моторвагонный электропоезд уже здесь] Видеопрезентация // https://baijiahao.baidu.com/s?id=1686850140691485598&wfr=spider&for=pc世界首列！时速350公里货运动车组来了 [Первый в мире! 350 км/ч, грузовой моторвагонный электропоезд уже здесь] Видеопрезентация // https://baijiahao.baidu.com/s?id=1686850140691485598&wfr=spider&for=pc

The authors declare that there are no conflicts of interest present.