Дмитрий А. Мачерет, д-р экон. наук, профессор, первый заместитель председателя Объединенного ученого совета;
профессор
Dmitry A. Macheret, Doctor of Economic Sciences, First Deputy Chairman of the Joint academic board;
professor
Алексей Д. Разуваев, канд. экон. наук, доцент кафедры «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом»
Aleksey D. Razuvaev, Candidate of Economic Sciences, Associate Professor of the Department of “Economics of construction business and property management”
Анастасия Ю. Ледней, канд. экон. наук, доцент кафедры «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом»
Anastasia Yu. Ledney, Candidate of Economic Sciences, Associate Professor of the Department of “Economics of construction business and property management”
Выявлено, что сезонная неравномерность погрузки грузов на железнодорожном транспорте имеет тенденцию к снижению как в целом, так и по отдельным родам грузов, а в сложившейся структуре погрузки доминируют грузы, характеризующиеся низкой сезонной неравномерностью. Это способствует оптимизации эксплуатационных затрат, интенсивному использованию железнодорожной инфраструктуры и повышению доходов отрасли. Сделан вывод о целесообразности повышения равномерности грузовых перевозок с использованием как тарифных, так и организационно-технологических мер.
It was revealed that the seasonal irregularity of freight handling in railway transport tends to decrease both in general and for individual types of cargo, and in the current organization of carloadings dominated by goods characterized by low seasonality. This contributes to the optimization of operating costs, the intensive use of the railway infrastructure and the rise in industry revenues. The conclusion is made about the practicality of increasing the uniformity of freight traffic using both tariff mechanisms and organizational and technological measures.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.