Требования ТР ТС 001/2011 и их обеспечение для соединения бандажа с колесным центром составного локомотивного колеса

Целью работы является разработка на основании требований существующей нормативной базы методики оценки прочности посадки бандажа с гарантированным натягом на колесный центр, определение её предельного состояния, обоснование критерия предельного состояния и расчет суммарной наработки от начала эксплуатации до его достижения. Апробированы аналитические методы расчета, базирующиеся на известных физических законах и описывающие наблюдаемые физические явления в сопоставлении с расчетами методом конечных элементов, используемых для уточнения результатов аналитических расчетов. Исследованы посадка с гарантированным натягом бандажа на колесный центр, напряженно-деформированное состояние сопрягаемых элементов и рассчитаны контактные давления в соединении, обеспечивающие необходимую прочность посадки. Рассмотрено влияние на безопасность эксплуатации изменения температуры, вызванное нагревом бандажа при длительном торможении. Определена разность температур между серединами торцов бандажа и обода колесного центра, при которой контактное давление становится равным нулю. Для выбранных исходных данных рассчитан ресурс прочности посадки, оцененный в кДж для разового длительного или многократного экстренного торможения.

1. ТР ТС 001/2011. О безопасности железнодорожного подвижного состава: Технический регламент Таможенного Союза. — М.: ЗАО «Кодекс», 2018. — 66 с.

2. ГОСТ 33783–2016. Колесные пары железнодорожного подвижного состава. Методы определения показателей прочности. — М.: Стандартинформ, 2016. — 62 с.

3. ГОСТ 27.002–2015. Надежность в технике. Термины и определения. — М.: Стандартинформ, 2016. — 29 с.

4. ГОСТ 11018–2011. Колесные пары тягового подвижного состава железных дорого колеи 1520 мм. Общие технические условия. — М.: Стандартинформ, 2012. — 35 с.

5. Report UIC/ERRI B169/RPT1. — International Union of Railways, European Rail Research Institute.

6. Standard S-660. Wheel designs. Locomotive and freight car. Analytic evaluation // AAR Manual of Standards and Recommended Practices. — 2009. — P. 103–108.

7. Standard S-669. Analytic evaluation of locomotive wheel designs. Adopted: 2011 // AAR Manual of Standards and Recommended Practices Wheels and Axles. — 2011. — P. 125–142.