Generate QR code
Open Access
Subscription Access
Decomposition of Economic Criteria and Tasks in Organizing High-Speed Railway Traffic
Abstract
Questions are raised and methodological approaches are formed for justifying engineering solutions for the creation and operation of infrastructure and rolling stock for high-speed railway lines. It is demonstrated that synchronization of requirements for infrastructure and rolling stock parameters is a prerequisite for the effectiveness of implementing projects for organizing high-speed traffic.
About the Authors
O. V. Efimova
Russian University of Transport (RUT) (MIIT)
Russian Federation
Russian Federation
Olga V. Efimova, Dr. Sci. (economy), Deputy Director of the Institute of Economics and Finance
O. N. Pokusaev
Russian Open Transport Academy;
Russian University of Transport (RUT) (MIIT)
Russian Federation
Russian Federation
Oleg N. Pokusaev, Cand. Sci. (economy), Director;
Director of the Academy “Higher Engineering School”
References
1. Миронова И. А., Тищенко Т.И. Оценка эффективности проекта высокоскоростной магистрали с точки зрения общества // Труды ИСА РАН. 2019. Т. 69, № 2. С. 40–48.
2. Родченко В. А., Зандарашвили Д.С. Экономическая оценка развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России // Экономика железных дорог. 2015. № 3. С. 137–141.
3. Левитин И.Е. Государственно-частное партнерство в механизмах оценки инновационного потенциала развития объектов транспортной инфраструктуры: дис. … канд. экон. наук. М.: РГУИТП, 2008. 155 с.
4. Журавлева Н.А., Кльештик Т. Проблемы финансирования проектов развития транспортной инфраструктуры и основные инвестиционные тренды 2020 года // Транспортные системы и технологии. 2020. Т. 6, № 1. С. 129–145.
5. Волкова Е.М. Факторы, определяющие успех реализации проектов строительства высокоскоростных магистралей // Транспортные системы и технологии. 2020. Т. 6, № 2. С. 5–19.
6. Ефимова О. В., Фейло М.Б. Учет рисков и неопределенности при оценке эффективности проектов развития железных дорог // Доклад в ДВГУПС на Всерос. науч.-практ. конф. ученых транспортных вузов, инженерных работников и представителей академической науки (посвященной 75-летию университета) «Наука университета — инновации производства». Хабаровск, 2012.
7. Фейло М.Б. Структура показателей бюджетной эффективности инвестиций крупномасштабных проектов развития железных дорог // Вестн. транспорта. 2012. № 11. С. 7.
8. Бабошин Е. Б., Гонзалез-Лучинин Г. Бюджетные и социально-экономические эффекты проектов ВСМ // Труды III Междунар. науч.-практ. конф. «Развитие экономической науки на транспорте: скорость как экономическая категория». СПб.: ПГУПС, 2014.
9. Подсорин В. А., ЗавьяловаН.Ф. Экономическая оценка эффективности использования технических средств при реализации крупномасштабных проектов развития инфраструктуры железнодорожного транспорта // Transport business in Russia. 2016. № 2. С. 197–205.
10. Сидраков А.А. Организация скоростных пассажирских перевозок в дальнем сообщении: дис. … канд. экон. наук. М.: МИИТ, 2012. 182 с.
11. Ястребинский М.А. Экономическое обоснование рыночного критерия приведенных затрат и результатов // ГИАБ. 2014. № 6. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/ekonomicheskoe-obosnovanierynochnogo-kriteriya-privedennyhzatrat-i-rezultatov (дата обращения 03.01.2024).
12. Сироткин С. А., КельчевскаяН.Р. Приведенные затраты: есть ли будущее? // Вестн. УГТУ–УПИ. 2008. № 3. С. 12–18.
Review
For citations:
Efimova O.V., Pokusaev O.N. Decomposition of Economic Criteria and Tasks in Organizing High-Speed Railway Traffic. Transport of the Russian Federation. 2024;(1):34-37. (In Russ.)
Views:
48
Email this article 