сгенерировать QR код
Открытый доступ
Только для подписчиков
Информационное обеспечение при вождении поездов с применением технологии «виртуальная сцепка»: ключевые направления развития
Аннотация
Рассмотрено информационное обеспечение процессов, повышающих эффективность использования технологии «виртуальная сцепка» в границах Восточного полигона. Описаны ключевые направления развития, включая алгоритмы автоматизации, которые в итоге приведут к повышению результативности управления процессом пропуска поездов и повышению пропускной способности железнодорожных направлений. Дополнительно рассмотрены перспективы реализации данной технологии на подвижном составе с автономной тягой и в пассажирском движении.
Об авторах
А. А. Никонюк
АО «НИИАС»;
Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ))
Россия
Россия
Андрей А. Никонюк, начальник Центра исследований и подготовки комплексных научных проектов АО «НИИАС», аспирант Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ))
М. А. Дежков
АО «НИИАС»;
Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ))
Россия
Россия
Михаил А. Дежков, заместитель начальника департамента научных исследований, аналитики и совершенствования научно-технической деятельности АО «НИИАС», аспирант РУТ (МИИТ)
А. А. Суслов
ООО «АВП Технология»
Россия
Россия
Антон А. Суслов, заместитель генерального директора
Список литературы
1. Кобзев С. А. и др. Комплексная технология интервального регулирования движения поездов. М.: Издательские Технологии, 2022. 212 с.
2. Голочалов Н. С. Повышение пропускной способности железных дорог за счет совершенствования работы устройств автоматики и телемеханики: дис. … канд.техн. наук. 2023. С. 18–24.
3. Долгий А. И.,Сахаров А. Г.,Дежков М. А. и др. «Виртуальная сцепка» на Восточном полигоне: достигнутые эффекты и направления развития // Транспорт Российской Федерации. 2023. № 5–6 (108–109). С. 15–19.
4. Макушин М. А., Бобровский Р. О.,Демидова К. В. и др. Социально-экономическое развитие территорий в зоне влияния БАМ: советские планы и российские реалии // Географический вестник.2023.№ 2 (65).С.12–25.
5. Никонюк А. А., Осипов А. П. Применение технологии «виртуальная сцепка» на участках Байкало-Амурской магистрали // Транспорт Российской Федерации. 2024. № 4. С. 11–14.
6. Лебедева Н. В., Левадный К. А., Федорова Н. Ю. Информационное обеспечение системы автоведения электровоза // Вестник ВЭлНИИ.2010.№ 1.С.115–122.
Рецензия
Для цитирования:
Никонюк А.А., Дежков М.А., Суслов А.А. Информационное обеспечение при вождении поездов с применением технологии «виртуальная сцепка»: ключевые направления развития. Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2025;(1):18-22.
For citation:
Nikonyuk A.A., Dezhkov M.A., Suslov A.A. Information Support for Train Operations Using Virtual Coupling Technology. Transport of the Russian Federation. 2025;(1):18-22. (In Russ.)
Просмотров:
54
Послать статью по эл. почте 