Generate QR code
Open Access
Subscription Access
Technical Standards and Requirements for Automation and Telematics Systems of the High-Speed Railway Line Moscow — St. Petersburg
Abstract
The main provisions of the special technical conditions developed by the team of PGUPS for the automation and telematics systems of the high-speed line Moscow — St. Petersburg are presented. The features of requirements for the design of distributed systems of microprocessor-based electrical interlocking and interval regulation systems based on a radio block center for HSR are described. The implemented principles are based on a comprehensive approach to the construction of railway infrastructure, taking into account the uniformity of the applied technical means of ATS for HSR‑1.
About the Authors
A. B. Nikitin
Saint Petersburg State University of Railway Communications named after Emperor Alexander I (PGUPS)
Russian Federation
Russian Federation
Alexander B. Nikitin, Dr. Sci. (engineering), Head of the Department of Automation and Telematics in Railways
V. V. Moiseev
Saint Petersburg State University of Railway Communications named after Emperor Alexander I (PGUPS)
Russian Federation
Russian Federation
Vladimir V. Moiseev, Chief Engineer at the Center for Computer Railway Technologies
References
1. Сабиров Н.З. Анализ мировых и отечественных разработок систем автоматики и телемеханики для высокоскоростных железнодорожных магистралей // Теория и практика современных научных исследований — 2019: Сб. науч. тр. / под науч. ред. А.Н.Давыдова. Вып. 3 (240). Екатеринбург: УГУПС, 2020. С. 162–172.
2. Хардер Я.К. Развитие высокоскоростных магистралей в мире. Тренды 2020–2030 годов // Техника железных дорог. 2016. № 2 (34). С. 28–35.
3. Озеров А.В. Принципы построения систем управления движением поездов на высокоскоростных линиях зарубежных стран // Наука и технологии железных дорог. 2023. Т. 7, № 3 (27). С. 3–7.
4. Попов П. А., КоролевИ.Н., Мыльников П.Д. Основные принципы контроля корректности бортовой системы позиционирования средствами железнодорожной автоматики. // Автоматика на транспорте. 2015. T. 1, № 4. С. 355–366.
5. Никитин А. Б., НаседкинО.А., Лыков А.А. и др. Построение распределенных микропроцессорных систем управления движением поездов // Автоматика на транспорте. 2023. Т. 9, № 2. С. 153–161.
6. Моисеев В.В. Перспективы развития МПЦ и РПЦ // Автоматика, связь, информатика. 2019. № 7. С. 7–10. DOI 10.34649/AT.2019.7.7.002.
7. Канарский В. А., Халиман В.В. Современные подходы к диагностике стрелочных переводов в мировой практике // Транспорт АТР. 2023. № 4 (37). С. 37–42.
8. Никитин А.Б. Особенности системы управления движением поездов на высокоскоростной магистрали Москва — Казань — Екатеринбург // БРНИ. 2017. № 3. С. 47–56.
9. Никитин А. Б., Болтаев С.Т., Глыбовский А.М. Особенности реализации функций электрической централизации для высокоскоростных поездов на линиях смешанного движения // Изв. ПГУПС. 2016. Вып. 2. С. 215–228.
Review
For citations:
Nikitin A.B., Moiseev V.V. Technical Standards and Requirements for Automation and Telematics Systems of the High-Speed Railway Line Moscow — St. Petersburg. Transport of the Russian Federation. 2024;(1):49-52. (In Russ.)
Views:
53
Email this article 