Метод парирования рисков сверхнормативного загрязнения атмосферного воздуха транспортом
Аннотация
Приводятся результаты расчетного исследования ожидаемого загрязнения воздуха NO2, PM10 и PM2.5 автомобильным транспортом и предприятиями теплоэнергетического комплекса в часы пик автомобильного движения при нормально неблагоприятных метеорологических условиях (на примере Санкт-Петербурга). Показано, что загрязнение воздуха NO2 и PM10 имеет территориальные аномалии. Локальные превышения концентрации PM2.5 на улично-дорожной сети могут достигать значений 2–4 ПДКМР.
Ключевые слова
Об авторе
В. Н. Ложкин
ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России»
Россия
Россия
Владимир Н. Ложкин, д-р. техн. наук, профессор кафедры пожарной, аварийно-спасательной техники и автомобильного хозяйства
Список литературы
1. Официальный сайт Всемирной организации здравоохранения. — URL: http://www.who.int/en/ (дата обращения: 15.11.2021).
2. Hitchcock G., Conlan B., Kay D., Brannigan C., Newman. Air Quality and Road Transport Impacts and solutions. — Copyright Royal Automobile Club Foundation for Motoring Ltd. Pall Mall. — № 1002705. — London, SW1Y 5HS.
3. Lozhkina O., Lozhkin V., Ntziachristos L. Estimation and prediction of the effect of alternative engine technologies and policy measures on the air quality in St. Petersburg in 2010–2030. — Architecture and Engineering. — 2018. — Vol. 3. — № 4. — P. 31–35.
4. Lozhkina O. Lozhkin V. Estimation of road transport related air pollution in Saint Petersburg using European and Russian calculation models / Journal Contents lists available at ScienceDirect. — Transportation Research. — Part D. — 2015. — № 36. — P. 178–180.
5. Chukwunonye Ezeah, Keiron Finney, Chukwunonso Nnajide. A Critical Review Of The Effectiveness Of Low Emission Zones (LEZ). As A Strategy For The Management Of Air Quality In Major European Cities. — Journal of Multidisciplinary Engineering Science and Technology (JMEST). — 2015. — Vol. 2. — Is. 7.
6. Экологический портал Санкт-Петербурга. — URL: http://www.infoeco.ru/.
7. Ложкина, О. В. Контроль и прогнозирование эффективности управления чрезвычайным воздействием транспорта на городскую среду и население / О. В. Ложкина, В. Н. Ложкин. — Санкт-Петербург : Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России, 2020. — 220 с.
8. Kosovets M., Lozhkin V., Lozhkina O. Engineering Method for Calculating Changes in the Structure and Intensity of Traffic Flow. — IOP Conference Series : Earth and Environmental Science. — 2021. — Vol. 666. — URL: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1755-1315/666/5/052043 (дата обращения: 20.11.2021).
9. Васильев, А. Н. Нейросетевое моделирование. Принципы. Алгоритмы. Приложения / А. Н. Васильев, Д. А. Тархов. — Санкт-Петербург : Издательский дом СПбГУ, 2009. — 528 с.
10. Genikhovich E., Gracheva I., Onikul R., Filatova E. Air pollution modeling at urban scale — Russian experience and problems. — Water, Air & Soil Pollution. — 2002. — F. 2 (5–6). — P. 501–512.
11. Ложкин, В. Н. Инновационные технологии для зеленой экономики Арктики в сферах малой энергетики транспорта // Технико-технологические проблемы сервиса. — 2021. — № 2 (56). — С. 30–33.
12. Ложкин, В. Н. Обоснование ожидаемой экологической эффективности оригинального устройства «аккумулятор тепла фазового перехода + каталитический нейтрализатор» для дизельных городских автобусов // 9-е Луканинские чтения. Проблемы и перспективы развития автотранспортного комплекса. — Москва, 2021. — С. 535–544.
Рецензия
Для цитирования:
Ложкин В.Н. Метод парирования рисков сверхнормативного загрязнения атмосферного воздуха транспортом. Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2021;(5-6):9-13.
For citation:
Lozhkin V.N. Method of countering risks of excessive pollution of atmospheric air by transport. Transport of the Russian Federation. 2021;(5-6):9-13. (In Russ.)
Просмотров:
12
Послать статью по эл. почте 