Innovative Maglev Pipeline Transport
Abstract
Original design solutions are presented for pipeline transport systems using magnetic levitation and linear traction motors. To reduce aerodynamic resistance, it is proposed to maintain reduced air pressure inside the pipeline. A method for preserving laminar airflow toward the transport module is described. The design of a linear synchronous motor with a bottom-mounted current collector is provided. The use of Halbach arrays is shown to reduce electromagnetic field levels in the passenger cabin without shielding.
About the Authors
K. K. Kim
PGUPS
Russian Federation
Russian Federation
Konstantin K. Kim, Doctor of Engineering, Head of the Department of Theoretical Electrical Engineering and Power Engineering.
I. M. Karpova
PGUPS
Russian Federation
Russian Federation
Irina M. Karpova, PhD (Engineering), Associate Professor, Department of Theoretical Electrical Engineering and Power Engineering.
Olga A. Stepanskaya
PGUPS
Russian Federation
Russian Federation
Olga A. Stepanskaya, PhD (Engineering), Dean of the Faculty of Automation and Intelligent Technologies.
References
1. Зайцев А. А., Антонов Ю. Ф. Особенности магнитолевитационной технологии, применяемой на общественном транспорте // Известия ПГУПС. 2012. № 3. С. 11–18.
2. Ким К. К. Российский вариант вакуумной транспортной системы // Железнодорожный транспорт. 2016. № 12. С. 56–57.
3. Ким К. К., Панычев А. Ю. Инновационные электротехнические разработки для транспортной отрасли Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I // Бюллетень результатов научных исследований. 2021. № 4. С. 87–103.
4. Патент № 2738149 Российская Федерация. Кузов вагона трубопроводного транспорта / Ким К. К., Крон И. Р., Ватулин Я. С. Заявл. 12.03.2020. Опубл. 08.12.20. 11 с.
5. Сика З. К., Куркалов И. И., Петров Б. А. Электродинамическая левитация и линейные синхронные двигатели транспортных систем. Рига: Зинатне, 1988. 258 с.
6. Бочаров В. И., Нагорский В. Д. Высокоскоростной наземный транспорт с линейным приводом и магнитным подвесом. М.: Транспорт, 1985. 279 с.
7. Патент № 174796 Российская Федерация. Вагон трубопроводного транспорта / Ким К. К., Титова Т. С. Заявл. 05.10.2016. Опубл. 02.11.17. 11 с.
8. Лаврентьев М. А., Шабат Б. В. Проблемы гидродинамики и их математические модели. М.: Наука, 1977. С. 190, 234.
9. Патент № 2629661 Российская Федерация. Трубопроводный транспорт / Ким К. К., Титова Т. С. Заявл. 05.10.2016. Опубл. 31.08.2017. 10 с.
10. Патент № 2636247 Российская Федерация. Трубопроводный транспорт / Ким К. К.,Титова Т. С. Заявл. 18.07.2016. Опубл. 21.11.17. 13 с.
11. Патент № 190381 Российская Федерация. Вагон трубопроводного транспорта / Ким К. К., Крон И. Р., Ватулин Я. С. Заявл. 01.02.2019. Опубл. 28.06.19.
12. Патент № 2738109 Российская Федерация. Вагон трубопроводного транспорта / Ким К. К.,Колесова А. В. Заявл. 09.12.2019. Опубл. 09.12.20. 10 с.
13. Ким К. К., Панычев А. Ю., Блажко Л. С., Колесова А. В. Скользящий токосъем с дисульфидной смазкой в скоростных транспортных системах // Электротехника. № 10. 2019. С. 3–11.
14. Ким К. К. Системы электродвижения с использованием магнитного подвеса и сверхпроводимости. М.: Учебнометодический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2007. 360 с.
Review
For citations:
Kim K.K., Karpova I.M., Stepanskaya O.A. Innovative Maglev Pipeline Transport. Transport of the Russian Federation. 2025;(2):43-48. (In Russ.)
Views:
20
Email this article 