Оценка динамического воздействия высокоскоростного подвижного состава на эстакадные и мостовые сооружения на грунтах с пониженной несущей способностью

Выполнена оценка степени влияния вибрационного воздействия высокоскоростного подвижного состава на несущие элементы эстакады, расположенной в прибрежной зоне, с учетом нагрузки на опоры от набегающих волн. Установлен волновой характер распределения деформаций и ускорений в толще грунта и теле эстакады с тенденцией резкого снижения интенсивности энергетических процессов в пределах глубин заложения свайного фундамента. Предложена методика численного исследования напряженно-деформированного состояния эстакады и прилегающего грунта с пониженной несущей способностью при общем воздействии набегающих волн и движущегося высокоскоростного поезда.

1. Ватаев А. С., Ватулин Я. С., Кавказский В. Н. Моделирование динамического воздействия высокоскоростного подвижного состава на заглубленные сооружения тоннельного типа // Мир транспорта. 2023. Т. 21. № 6 (109). С. 72–84. DOI: 10.30932/1992-3252-2023-21-6-9

2. Введение в COMSOL Multiphysics. URL: https://cdn.comsol.com/doc/6.0/IntroductionToCOMSOLMultiphysics.ru_RU.pdf (дата обращения: 14.03.2025).

3. Вериго М. Ф., Коган А. Я. Взаимодействие пути и подвижного состава / под ред. М. Ф. Вериго. М.: Транспорт, 1986. 559 с. URL: https://lokomo.ru/zheleznodorozhnyy-put/vzaimodeystvieputi-i-sostava.html (дата обращения: 14.03.2025).

4. Ефимов С. В. Лабораторные исследования работы продольных бортов плиты балластного корыта железобетонных пролетных строений с ездой на балласте на действие горизонтальной нагрузки // Транспорт: наука, образование, производство (Транспорт‑2016). Ростов н/Д: РГУПС, 2016. С. 44–48. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=28342638 (дата обращения: 14.03.2025).

5. Лайрд Д. Конечно-элементный анализ для всех. Часть 2. URL: http://sapr.ru/article/21944 (дата обращения: 14.03.2025).

6. Чернышев М. А. Практические методы расчета пути. М.: Транспорт, 1967. 235 с. URL: https://rusneb.ru/catalog/000200_000018_rc_4792595/(дата обращения: 14.03.2025).

7. Шахунянц Г. М. Железнодорожный путь. М.: Транспорт, 1987. 479 с. URL: https://vtome.ru/knigi/tehnika/453305_zheleznodorozhnyj_put_1987.html (дата обращения: 14.03.2025).

8. COMSOL Multiphysics v 6.0 Reference manual. URL: https://doc.comsol.com/6.0/doc/com.comsol.help.comsol/COMSOL_ReferenceManual.pdf (дата обращения: 13.01.2025).

9. De Corte W., Van Bogaert Ph. The use of continuous high-frequency strain gauge measurements for the assessment of the role of ballast in stress reduction on steel railway bridge decks. // Insight — Non-Destructive Testing and Condition Monitoring. 2006. Vol. 48. № 6. Pp. 352–356. DOI: 10.1784/insi.2006.48.6.352. URL: https://www.ingentaconnect.com/content/bindt/insight/2006/00000048/00000006/art00007 (дата обращения: 10.04.2025).

10. Huan Feng. 3D models of Railway Track for Dynamic Analysis. URL: http://kth.diva-portal.org/smash/get/diva2:467217/FULLTEXT01.pdf (дата обращения: 14.03.2025).