Как снизить шум трамвая: актуализация технических условий на прирельсовые вкладыши трамвайных путей
Аннотация
Обоснованы функции прирельсовых профилей, применяемых в бесшпальных конструкциях трамвайных путей. Приведена классификация вкладышей, и выполнен анализ воспринимаемых ими нагрузок. Проанализированы существующие технические условия на вкладыши. Разработана классификация показателей прирельсовых профилей на обязательные, желательные и необязательные, которые необходимо учесть при разработке новых технических условий.
Об авторах
Е. П. Дудкин
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)
Россия
Россия
Евгений П. Дудкин, д-р техн. наук, профессор кафедры «Строительство дорог транспортного комплекса»
Н. Н. Султанов
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)
Россия
Россия
Нариман Н. Султанов, канд. техн. наук, доцент кафедры «Строительство дорог транспортного комплекса».
Д. А. Каковко
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)
Россия
Россия
Дмитрий А. Каковко, аспирант.
Список литературы
1. Кустенко А. А. Исследование влияния шума и вибрации в трамвайном движении // Вестник Курганского государственного университета. 2017. № 2 (45). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/issledovanie-vliyaniya-shumai-vibratsii-v-tramvaynom-dvizhenii (дата обращения: 12.07.2024).
2. Романовская Н. В. Оценивание параметров виброизоляции трамвайных путей по результатам исследования математической модели // Известия Петербургского университета путей сообщения.2013.№ 3 (36).URL: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenivanieparametrov-vibroizolyatsii-tramvaynyhputey-po-rezultatam-issledovaniyamatematicheskoy-modeli (дата обращения: 12.07.2024).
3. Дудкин Е. П., Китаев С. В., Востриков О. В. Опыт эксплуатации трамвайных путей в Санкт-Петербурге // Транспорт Российской Федерации. 2019. № 3 (82) С. 47–50.
4. Левадная Н. В., Черняева В. А. Рациональные меры и средства снижения городского шума // Транспорт Российской Федерации. 2014. № 4. С. 76–78.
5. Дудкин Е. П., Параскевопуло Ю. Г., Султанов Н. Н. Использование фибробетона в конструкции трамвайных путей // Транспорт Российской Федерации. 2012. № 3–4 (40–41) С. 77–79.
6. Коссой Ю. М. Устройство дорожного покрытия на стыке с трамвайными путями // Жилищное и коммунальное хозяйство. 1995. № 4–5. С. 49.
7. Романовская Н. В. Разработка технических условий на резиновые вкладыши для рельсов трамвайных путей // Современные проблемы траспортного комплекса России. 2013.№ 3. С. 251–256.
8. Chellappa Chandrasekaran. Anticorrosive Rubber Lining.William Andrew Publishing,2017. Pp.165–172. DOI: 10.1016/B978-0-323-44371-5.00019-0.
9. Дудкин Е. П., Параскевопуло Ю. Г., Султанов Н. Н., Параскевопуло Г. Ю. Городской рельсовый транспорт: инновационные конструкции трамвайного пути на выделенном полотне // Транспорт Российской Федерации. 2013.№ 4 (47). С. 51–53.
Рецензия
Для цитирования:
Дудкин Е.П., Султанов Н.Н., Каковко Д.А. Как снизить шум трамвая: актуализация технических условий на прирельсовые вкладыши трамвайных путей. Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2025;(3):68-71.
For citation:
Dudkin E.P., Sultanov N.N., Kakovko D.A. How to Reduce Tram Noise: Updating Technical Specifications for Trackside Inserts in Tram Tracks. Transport of the Russian Federation. 2025;(3):68-71. (In Russ.)
Просмотров:
7
Послать статью по эл. почте 