Управление развитием МТК «Север — Юг» как фактор обеспечения безопасности и подтверждения статуса великой державы России в XXI в.

Рассматривается стратегия управления развитием МТК «Север —Юг» — крупномасштабной системы, в результате которой Россия становится одним из мировых экономических полюсов и транспортным хабом мирового масштаба. Этим Россия способна обеспечить собственную безопасность, подтвердить статус великой державы, а также гаранта продовольственной безопасности и ускоренного развития государств-участников коридора.

1. Гончаренко С. С., Кузьмичев И. К., Костров В. Н. Новый подход по развитию воднотранспортной составляющей МТК «Север — Юг» // Транспорт. Горизонты развития. 2023. № 3. С. 1–6.

2. Васильев С. Н., Гончаренко С. С., Персианов В. А., Фадеев Е. А. Транспортная стратегия России до 2030 г. должна получить океанскую составляющую // Вестник транспорта.2016.№ 9.С. 2–8.

3. Васильев С. Н., Персианов В. А., Гончаренко С. С., Фадеев Е. А. Транспортная стратегия России до 2030 г. должна получить океанскую составляющую. Конкурентная борьба на морских и океанских трассах // Вестник транспорта. 2016. № 12. С. 2–10.

4. Васильев С. Н., Персианов В. А., Гончаренко С. С., Фадеев Е. А. Транспортная стратегия России до 2030 г. должна получить океанскую составляющую. Эффективность как основа конкурентоспособности судоходных компаний // Вестник транспорта. 2017.№ 1. С. 2–7.

5. Васильев С. Н., Персианов В. А., Гончаренко С. С., Фадеев Е. А. Транспортная стратегия России до 2030 г. должна получить океанскую составляющую. Топливная составляющая — главная затратная статья судоходных компаний // Вестник транспорта. 2017.№ 2. С. 2–9.

6. Васильев С. Н., Персианов В. А., Гончаренко С. С., Фадеев Е. А. Транспортная стратегия России до 2030 г. должна получить океанскую составляющую. Объективные предпосылки создания российской морской судоходной контейнерной линии на Южном морском пути // Вестник транспорта. 2017.№ 4. С. 2–8.

7. Васильев С. Н., Персианов В. А., Гончаренко С. С., Фадеев Е. А. Транспортная стратегия России до 2030 г. должна получить океанскую составляющую. Основой создания российской судоходной контейнерной линии на Южном морском пути может стать только эксклюзивная отечественная грузовая база // Вестник транспорта. 2017.№ 5. С. 2–9.

8. Васильев С. Н.,Персианов В. А., Гончаренко С. С., Фадеев Е. А. Транспортная стратегия России до 2030 г. должна получить океанскую составляющую. Только готовая лесопромышленная и целлюлознобумажная продукция должна являться необходимой составляющей грузовой базы российской судоходной контейнерной линии на Южномморскомпути // Вестник транспорта.2017.№ 6.С.12–22.

9. Гончаренко С. С. Шесть стратегических направлений актуализации транспортной стратегии России в условиях геополитического и геоэкономического противостояния // Экономический профессиональный журнал. 2022. Т. 2. № 4. С. 13–14.

10. Гончаренко С. С. Шесть стратегических направлений актуализации транспортной стратегии России в условиях геополитического и геоэкономического противостояния // Вестник транспорта. 2022. № 10. С. 2–14; № 11. С. 2–10.

11. Прогнозирование транспортной системы России: обоснование стратегических направлений с использованием экономико-математического инструментария.Новосибирск: ИЭиОПП,2003.48 с.

12. Гончаренко С. С. Каспийский порт Оля: настоящее и будущее // Промышленная политика. 2004. № 8. С. 29–33.

13. Кругокаспийский транспортно-промышленный пояс (ККТПП) // Транспортно-промышленное освоение Сибири Дальнего Востока и пограничных регионов — системный фактор прорывного развития экономики России, ее интеграции в мировую систему («Горизонт 10– 2030»). Ч. 2. М. – Новосибирск: Институт проблем управления им. Трапезникова РАН, Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН, Евроазиатский транспортный инновационный центр, 2006. С. 96–175.

14. Гончаренко С. С., Суслов В. И., Малов В. Ю., Есикова Т. Н. Кругокаспийский транспортно-промышленный пояс (ККТПП) — проект цивилизационного 23 масштаба // Промышленная политика в Российской Федерации. 2007. № 10. С. 22–78.

15. Гончаренко С. С. Транспортно-промышленная интеграция прикаспийских стран: проблемы, возможности, перспективы // Деловой ритм Поволжья. 2011. Июль — август. С. 50–54.

16. Васильев С. Н., Гончаренко С. С. Транспортный фактор в решении проблемы управления крупномасштабными межгосударственными территориально-производственными комплексами (на примере Каспийского региона) // Материалы 5‑й международной конференции «Управление развитием крупномасштабных систем (MLSD’2011)». М.: Институт проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН, 2011. С. 40–55.

17. Гончаренко С.С. Экономико-политические предпосылки транспортно-промышленной интеграции каспийских и соседних с ними стран. /Транспортно-промышленный потенциал стран Каспийского региона: состояние, проблемы, перспективы интеграции: монография.Под редакцией: Васильева С.Н., Межевича В.Е., Наумкина В.В., Гончаренко С.С., Персианова В.А. М.: Комитет Совета Федерации РФ по естественным монополиям, ИПУ РАН, ИВ РАН, ЕАТИЦ, ИЭОПП СО РАН, МГАВТ, ВГАВТ,2012.Т.1. С.21-64

18. Гончаренко Е. С. Российские участки международных транспортных коридоров как объект экономического исследования: дис. … канд. экон. наук. М.: Государственный университет управления, 2016. 188 с.

19. Васильев С. Н., Гончаренко С. С., Персианов В. А., Цвиркун А. Д. Задачи стратегического управления в крупномасштабных межрегиональных проектах (на примере прикаспийского транспортно-промышленного комплекса) // Материалы 9‑й международной конференции «Управление развитием крупномасштабных систем,MLSD‑2016». М.: ИПУ РАН, 2016. С. 16–22.

20. Актуализация транспортной стратегии России как необходимое условие обеспечения экономического прорыва и национальной безопасности страны на этапах геополитического противостояния: коллективная монография в 2‑х частях / под ред. Васильева С. Н., Суслова В. И., Кузьмичева И. К. и др. Н. Новгород: Волжский гос. ун-т водного транспорта,2023.

21. Гончаренко С. С. Транспортная стратегия России. Открытое письмо президенту Российской Федерации // Вестник транспорта. 2021. № 5. С. 11–15.

22. Повышение роли транспортного образования и управления в развитии экономики и обеспечении безопасности России / под общ. ред. Васильева С. Н., Кузьмичева Н. К., Гончаренко С. С. и др. М. — Н. Новгород: Центральный дом ученых, Волжский государственный университет водного транспорта, Евроазиатский транспортный инновационный центр, 2021. 224 с.