Методы освоения предъявляемого объема перевозок посредством повышения устойчивости графика движения грузовых поездов
Аннотация
Устойчивость графика движения грузовых поездов как способность к поглощению дестабилизирующих факторов позволяет обеспечивать стабильность и ритмичность перевозок. Повышение интенсивности грузовых перевозок требует не только технической готовности транспортных узлов, но и освоения региональными диспетчерскими центрами управления перевозками современных методов обеспечения устойчивости графика движения.
Об авторах
В. А. ЭсауловРоссия
Вячеслав А. Эсаулов, канд. техн. наук, заместитель начальника Дальневосточного отдела логистики перевозок и информационного анализа; доцент кафедры «Управление процессами перевозок»
Т. Н. Каликина
Россия
Татьяна Н. Каликина, канд. техн. наук, доцент кафедры «Управление процессами перевозок»
Список литературы
1. Левин, Д. Ю. Расчет и оценка эффективности использования перевозочных возможностей железных дорог // Наука и технологии железных дорог. 2023. Т. 7. № 3(27). С. 8–17.
2. Левин Д.Ю.,Павлов В.Л.Расчет и использование пропускной способности железных дорог. М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте,2001.364 с.
3. Эсаулов В. А. Методы совершенствования технологии пропуска грузовых поездов на грузонапряженном направлении железной дороги: дис.…канд.техн. наук. 2023. 138 с.
4. Esaulov V., Davydov B., Gopkalo V. Methodology for optimal solution search during the freight train schedule creation // IOP Conference series: Earth and Environmental Science. Inrernational science and technology conference EarthScience. 2020. P. 22–36.
5. Давыдов Б. И. Методы, модели и алгоритмы снижения технических экономических рисков в процессе текущего управления движением поездов: дис. … д-ра техн. наук. 2023. 258 с.
6. Осипов Н.И.Имитационное моделирование для оценки эффективности интервального регулирования движения поездов как мера противодействия волновому эффекту // Железнодорожный транспорт и технологии: сборник трудов Международной научно-практической конференции, 29–30 ноября 2023 г., Екатеринбург. Екатеринбург: Уральский государственный университет путей сообщения, 2024. С. 248–252.
7. Козлов В. Я.Оценка устойчивости расписания движения поездов // Актуальные вопросы современной науки: сборник статей XI Международной научнопрактической конференции, 15 февраля 2024 г.,Пенза.Пенза: Наука и Просвещение (ИП Гуляев Г. Ю.), 2024. С. 58–60.
8. Осьминин А. Т., Баушев А. Н., Осьминина И. И., Шатохин А. А. О возможности применения в управлении железнодорожными транспортными системами и перевозочным процессом искусственного интеллекта // Инновационные технологии на железнодорожном транспорте: сборник трудов научнопрактической конференции с международным участием, 20–21 октября 2021 г., Москва. М.: Российский университет транспорта, 2022. С. 332–343.
9. Шапкин И.Н., Осьминин А.Т.Цифровые технологии приходят на смену прежней идеологии управления перевозками // Инновационные технологии на железнодорожном транспорте: сборник трудов научно-практической конференции с международным участием, 20–21 октября 2021 г.,Москва.М.: Российский университеттранспорта,2022.С.413–431.
10. Мединцев Е. В., Эсаулов В. А. Пропуск поездов через лимитирующий участок // Железнодорожный транспорт. 2024. № 12. С. 21–24
Рецензия
Для цитирования:
Эсаулов В.А., Каликина Т.Н. Методы освоения предъявляемого объема перевозок посредством повышения устойчивости графика движения грузовых поездов. Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2025;(5):49-52. https://doi.org/656.225
For citation:
Esaulov V.A., Kalikina T.N. Methods for Handling Assigned Freight Volumes by Increasing the Stability of Freight Train Schedules. Transport of the Russian Federation. 2025;(5):49-52. (In Russ.) https://doi.org/656.225
JATS XML








