Preview

Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике

Расширенный поиск

Возможности совершенствования конструкции крытых вагонов

Аннотация

Применены экспертные методы оценки для формализации требований к новым моделям крытых грузовых вагонов с улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками. Представлены направления совершенствования конструкции крытого вагона. Предложено использование определенных марок высокопрочных сталей в конструкции кузова для снижения тары вагона.

Об авторах

О. А. Ворон
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия

Олег А. Ворон, д-р техн. наук, заведующий кафедрой «Вагоны и вагонное хозяйство»



Ю. П. Булавин
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия

Юрий П. Булавин, канд. техн. наук, доцент кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»



В. Н. Кротов
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия

Владимир Н. Кротов, канд. техн. наук, доцент кафедры «Технология металлов»



Н. Л. Гуржи
Армавирский механико-­технологический институт — филиал Кубанского государственного технологического университета
Россия

Наталья Л. Гуржи, канд. техн. наук, доцент кафедры машиностроения 



Список литературы

1. Орлова А. М. Анализ путей снижения технического коэффициента тары универсального полувагона // Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты: материалы ХVII Международной научно-­технической конференции, 21–24 августа 2023 г., Санкт-­ Петербург, Россия. СПб.: ПГУПС, 2023. 202 с.

2. Орлова А. М., Демин К. П., Попеску Р. В. Как повысить эффективность полувагона: направления снижения технического коэффициента тары // Транспорт Российской Федерации. 2023. № 3–4 (106–107). С. 33–38. EDN: MKBFQC.

3. Антипин Д. Я., Ашуркова С. Н., Бондаренко Д. А., Мануева М. В. Обоснование конструкции крытого грузового вагона с увеличенным объемом грузового помещения // Транспортное машиностроение. 2024. № 6(30). С. 50–60. DOI: 10.30987/2782‑5957‑2024‑6‑50‑60. EDN: BNNZVA.

4. Орлова А. М., Рудакова Е. А., Гусев А. В., Фёдорова В. И. Россия и США: путь и тележки для повышенных осевых нагрузок // Вагоны и вагонное хозяйство. 2017. № 4. С. 41–44.

5. Морчиладзе И. Г. Адаптация железнодорожных вагонов к международным перевозкам грузов. М.: ИБС–Холдинг, 2009. 533 с.

6. Ашуркова С. Н., Антипин Д. Я. Уточненная оценка напряженно-­деформированного состояния перфорированных подкрепляющих элементов несущей конструкции кузова пассажирского вагона // Новые горизонты: сборник материалов и докладов ХI научно-­практической конференции с международным участием, 15 апреля 2024 г., Брянск. Брянск: Брянский государственный технический университет, 2024. С. 23–27. EDN: SVQFME.

7. Антипин Д. Я., Ашуркова С. Н., Расин Д. Ю., Редя Н. А. Обоснование несущей конструкции вагона-­хоппера для перевозки минеральных удобрений с обшивкой крыши из композитного материала // Материалы международной научно-­практической Конференции на тему «Интеграция науки и производства в процессе широкого использования современных технологий основа инновационно-­технологического развития производства страны», 28–29 февраля 2024 г. 2024. С. 319–321. EDN: AOXTYN.

8. Антипин Д. Я., Ашуркова С. Н., Бондаренко Д. А., Мануева М. В. Обоснование конструкции крытого грузового вагона с увеличенным объемом грузового помещения // Транспортное машиностроение. 2024. № 6(30). С. 50–60. DOI: 10.30987/2782‑5957‑2024‑6‑50‑60. EDN: BNNZVA.

9. Ковалева К. В., Лапшин В. Ф. Обоснование конструкции кузова двухэтажного пассажирского вагона из экструдированных алюминиевых профилей // Инновационный транспорт. 2024. № 4(54). С. 66–70. DOI: 10.20291/2311‑164X‑2024‑4‑66‑70. EDN: VTVZFE.

10. Ковалева К. В., Лапшин В. Ф., Митраков А. С. Моделирование напряженного состояния конструкции кузова двухэтажного вагона из алюминиевых профилей // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2023. № 4(60). С. 21–30. DOI: 10.20291/2079‑0392‑2023‑4‑21‑30. EDN: TJJICR.

11. Ворон О. А. Использование метода актуализации технических решений для создания модели функционального взаимодействия систем автономного рефрижераторного вагона // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2021. № 2(82). С. 86–94. DOI: 10.46973/0201‑727X_2021_2_86. EDN: NRMHES.

12. Булавин Ю. П. Реализация метода экспертных оценок в задачах конструирования вагонов на PYTHON // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. 2024. № 2(67). С. 138–142. EDN: KLILYH.

13. Бороненко Ю. П., Филиппова И. О. Использование высокопрочных сталей в вагоностроении // Транспорт Российской Федерации. 2015. № 3(58). С. 16–19. EDN: UCCVOP.

14. Кармазина Л. А., Кротов В. Н., Дзядзя А. А. Влияние неоднородностей структуры высокоуглеродистых сталей на образование продольных контактно-­ усталостных трещин // Транспорт: наука, образование, производство: труды Международной научно-­практической конференции, 25–27 апреля 2022 г., Ростов-на-­Дону, Россия. Ростов-на-­Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2022. С. 67–71. EDN: VCQZBP.

15. Свяжин А. Г., Капуткина Л. М. Азотистые и высокоазотистые стали. Промышленные технологии и свой­ ства // Известия высших учебных заведений. Черная металлургия. 2019. Т. 62. № 3. С. 173–187. DOI: 10.17073/0368‑0797‑2019‑3‑173‑187. EDN: XZPTWW.


Рецензия

Для цитирования:


Ворон О.А., Булавин Ю.П., Кротов В.Н., Гуржи Н.Л. Возможности совершенствования конструкции крытых вагонов. Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2026;1(1):72-76.

For citation:


Voron O.A., Bulavin Y.P., Krotov V.N., Gurzhi N.L. Possibilities for Improving the Design of Covered Freight Cars. Transport of the Russian Federation. 2026;1(1):72-76. (In Russ.)

Просмотров: 157

JATS XML


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1994-831Х (Print)
ISSN 2658-3674 (Online)