Экономическая и энергетическая эффективность эксплуатации автомобильного парка в условиях роста цен на автомобильное топливо

Целью исследования является количественная оценка влияния изменения стоимости автомобильного топлива на эксплуатационные затраты автомобильного парка на основе агрегированных данных транспортных организаций г. Ош (Киргизская Республика). Применен расчетно-аналитический подход, основанный на анализе пробега, нормативного расхода топлива и структуры эксплуатационных затрат. Установлена линейная зависимость удельных эксплуатационных расходов от стоимости топлива.

1. International Energy Agency. Energy Efficiency 2023. Paris: International Energy Agency, 2023. 126 p.

2. International Energy Agency. The Future of Trucks: Implications for Energy and the Environment. Paris: OECD/IEA, 2017. 164 p.

3. Горев А. Э. Экономика автомобильного транспорта. М.: Академия, 2018. 289 с.

4. Sorrell S., Dimitropoulos J., Sommerville M. Empirical estimates of the direct rebound effect: A review // Energy Policy. 2009. Vol. 37. № 4. P. 1356–1371.

5. Ларионов В. Г. Организация и управление автомобильными перевозками. М.: Транспорт, 2019. 312 с.

6. Schwanen T., Banister D., Anable J. Scientific research about climate change mitigation in transport // Transportation Research Part A. 2011. Vol. 45. P. 993–1006.

7. Creutzig F., Baiocchic G., Bierkandt R. et al. Urban energy use and carbon mitigation potentials // Proceedings of the National Academy of Sciences. 2015. Vol. 112. № 20. P. 6283–6288.

8. Котляренко С. П. Энергоэффективность автомобильного транспорта в условиях роста цен на топливо // Автомобильная промышленность. 2020. № 4. С. 25–30.

9. Urban Transport and Energy Efficiency. Bonn: GIZ, 2024. 88 p.

10. A Handbook on Sustainable Urban Mobility and Spatial Planning. Geneva: United Nations, 2022. 234 p.

11. Сидоров Н. А. Методы оценки эксплуатационных затрат автомобильного транспорта // Вестник транспорта. 2019. № 7. С. 34–39.